Наразі в Литві, починаючи з 1 січня 2027 року, віньєтки, що використовуються для сплати дорожніх зборів, будуть замінені електронною системою сплати дорожніх зборів – e-tolling.

У рамках підготовки до запуску нової системи електронного стягнення плати за проїзд, починаючи з 1 червня 2026 року, більше не можна буде придбати віньєтки терміном дії один рік. Після схвалення Сеймом запропонованих законодавчих змін, до кінця 2026 року дорожній збір можна буде сплачувати лише шляхом придбання віньєток терміном дії 1 день, 7 днів або 1 місяць .

«Система електронного стягнення плати за проїзд, впроваджена в Литві, забезпечить більш справедливий та пропорційний стягнення дорожніх зборів. Старий спосіб оплати – віньєтки – більше не існуватиме з 1 січня 2027 року. Тому ми закликаємо операторів транспортних засобів категорій M2, M3, N1, N2 та N3 вже зараз враховувати майбутні зміни та звертати увагу на термін дії під час придбання віньєток», – сказав Мартинас Гедамінскас , генеральний директор Via Lietuva .

Усі віньєтки, термін дії яких не закінчується до 31 грудня 2026 року, автоматично втрачають чинність з 1 січня 2027 року. Користувачі доріг, які раніше придбали річні віньєтки з терміном дії до 1 січня 2027 року, зможуть отримати повернення невикористаної частини вартості віньєтки. Процедура компенсації наразі розробляється та буде оголошена пізніше.

Сучасна система електронного стягнення плати за проїзд, яка запрацює наступного року, дозволить розраховувати дорожній податок на основі фактично пройденої відстані. Таким чином, власники транспортних засобів платитимуть лише за фактичне користування дорогами, а не за заздалегідь визначений період, як це зараз потрібно під час придбання віньєтки.

Очікується, що перехід на нову систему електронного стягнення плати за проїзд забезпечить більш справедливу, прозору та ефективну модель збору та фінансування дорожнього збору, відповідно до практики, що застосовується в інших країнах ЄС.

Як і нинішні віньєтки, система електронного стягнення плати за проїзд застосовуватиметься до комерційних перевезень товарів і пасажирів з використанням платних доріг (загальна протяжність яких у Литві перевищує 2800 км). Ці транспортні потоки мають найбільший вплив на деградацію дорожньої інфраструктури, а нова система допоможе більш пропорційно розподілити витрати на утримання та оновлення доріг.

Для водіїв легкових автомобілів ( категорія M1 ) нічого не змінюється — дорожній збір на них більше не застосовуватиметься.

Про електронне стягнення плати за проїзд

Система електронного стягнення плати за проїзд вже використовується в багатьох країнах ЄС, вона замінить чинну систему віньєток у Литві та дозволить користувачам доріг стягувати плату на основі фактично пройденої відстані, забезпечуючи таким чином справедливе стягнення плати за проїзд.

Система електронного стягнення плати за проїзд застосовуватиметься до комерційних вантажних та пасажирських перевезень категорій M2, M3, N1, N2 та N3 , які використовують національні платні дороги та значною мірою впливають на дорожнє навантаження та викиди в країні. Модель стягнення плати за проїзд на основі відстані суттєво сприятиме формуванню Державного дорожнього фонду.

Департамент транспортної політики