Як вже раніше повідомляв Секретаріат АсМАП України з 1 липня поточного року у Франції до працівників, зокрема, у сфері автомобільного транспорту до водіїв, буде застосовуватись мінімальна заробітна плата 9,6 євро за годину, яка встановлена законом Loi Macron, подібне до німецького закону MiLoG, яким с минулого року була введена мінімальна заробітна - 8,5 євро за годину.

Ці нововведення в частині їх виконання викликали безліч питань та непорозумінь з боку автотранспортних компаній багатьох країн, як Європейського Союзу, так і країн не членів ЄС, зокрема, українських перевізників.

Так, вчора, в Брюсселі в центрі міста на площі Шуман напроти будівлі Європейської Комісії та Ради ЄС відбувся ще один протест європейських автоперевізників проти введення французьких і німецьких законів про мінімальну заробітну плату. Раніше перевізники протестували в Брюсселі в березні 2015 року.

У акції протесту взяли участь представники асоціацій міжнародних автоперевізників – членів МСАТ з 13 країн, в більшості, з країн центральної та східної Європи: Болгарії, Естонії, Латвії, Литви, Польщі, Румунії, Словаччини, Угорщини та Чехії, а також Данії та Іспанії, та України та Туреччини.

З ініціативи Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Польщі ZMPD, представники усіх асоціацій, які були присутні на протесті, проявили свою негативну позицію, в зв'язку з ігноруванням Франції і Німеччини принципів вільного ринку та економічних свобод.

Організатори акції та європейські перевізники зазначили, « ..що не згодні з порушенням основних принципів, на яких базується Європейський Союз. Німецький закон MiLoG і французький - Loi Macron є спробою усунути частину перевізників країн східної та центральної Європи від європейського ринку. MiLoG і Loi Macron також змушують перевізників вести бухгалтерську та кадрову звітність компаній німецькою та французькою мовами. Ці вимоги принизливі і дискримінаційні для підприємців інших країн.»

У ході протесаної акції мітингувальникам вдалося передати свою заяву до депутатів Європейського парламенту.

Перевізники розраховують на допомогу Європейської Комісії. "Деякі країни хочуть обмеження і усунення іноземних конкурентів зі своїх ринків Це є абсолютно несумісним з принципами договорів ЄС, на підставі якого вступили в Союз", - заявив Ян Бучек президент Асоціації міжнародних автомобільного транспорту Польщі журналістам під час акції. Як він підкреслив, в даний час багато компаній мають намір відмовитися від поїздок до Німеччини, а також будуть відмовлятися від поїздок до Франції, побоюючись адміністративного тягаря і потенційних штрафів.»

Зі свого боку АсМАП України підтримав цю акцію та спільно з МСАТ та іншими асоціаціями відслідковуватиме подальше вирішення цього питання.

Департамент транспортної політики