Проект
(Тираж 04.06.2008)

ЗАКОН УКРАЇНИ

Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху

Верховна Рада України   п о с т а н о в л я є:

I. Внести зміни до таких законодавчих актів України:

1. У Кримінальному кодексі України (Відомості Верховної Ради України, 2001 р., № 25-26, ст.131):
1) в абзаці другому частини першої статті 286 слова "до ста" замінити словами "від двохсот до п‘ятисот";
2) у статті 287:
в абзаці першому слова “яка перебуває в стані сп‘яніння” замінити словами “яка перебуває в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції”;
в абзаці другому слова “до ста” замінити словами “від двохсот до п‘ятисот”;
3) у статті 288:
в абзаці першому слова “шляхів” та “шляхових споруд” замінити відповідно словами “автомобільних доріг” та “дорожніх споруд”;
в абзаці другому слова "до ста" замінити словами "від двохсот до п‘ятисот";
4) в абзаці другому статті 290 слова "від п‘ятдесяти до двохсот" замінити словами "від ста п‘ятдесяти до двохсот п‘ятдесяти";
5) у статті 291:
абзац перший після слів “що убезпечують рух” доповнити словами “а також правил виготовлення, переобладнання, ремонту транспортних засобів”;
в абзаці другому слова "до ста" замінити словами "від двохсот до п‘ятисот".

2. У Кодексі України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до № 51, ст.1122):
1) частину другу статті 13 після слів і цифр "частинами першою, другою і третьою статті 130" доповнити словом і цифрами "статтею 139";
2) доповнити статтею 141 такого змісту:
"Стаття 141. Відповідальність власників (співвласників) транспортних засобів
Власники (співвласники) транспортних засобів підлягають відповідальності за адміністративні правопорушення в сфері дорожнього руху на загальних підставах також в разі їх фіксації працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото – і кінозйомки, відеозапису чи засобами фото – і кінозйомки, відеозапису.
Власник (співвласник) транспортного засобу звільняється від адміністративної відповідальності за адміністративні правопорушення в сфері дорожнього руху в разі їх фіксації працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото – і кінозйомки, відеозапису чи засобами фото – і кінозйомки, відеозапису, якщо в ході перевірки знайдуть своє підтвердження наведені ним дані про те, що в момент
фіксації адміністративного правопорушення транспортний засіб знаходився у володінні чи користуванні іншої особи або вибув з його володіння внаслідок протиправних дій інших осіб";
3) у статті 15:
у третьому реченні частини першої слова “виправні роботи” замінити словами “громадські роботи, виправні роботи”;
частину третю виключити;
друге речення частини четвертої викласти в такій редакції:
" У випадках, зазначених у цій статті, органи (посадові особи), яким надано право накладати адміністративні стягнення, передають матеріали про правопорушення відповідним органам для вирішення питання про притягнення винних до дисциплінарної відповідальності";
4) частину першу статті 24 доповнити пунктом 5-1 такого змісту:
“51) громадські роботи”;
5) частину першу статті 30 замінити двома новими частинами такого змісту::
“Позбавлення наданого даному громадянинові права полювання застосовується на строк до трьох років за грубе або систематичне порушення порядку користування цим правом.
Позбавлення наданого даному громадянинові права керування транспортними засобами застосовується на строк до трьох років за грубе або повторне порушення порядку користування цим правом або на строк десять років за систематичне порушення порядку користування цим правом”.
у зв‘язку з цим частини другу – третю вважати відповідно частинами третьою – четвертою;
у частині третій після слів “чи іншого сп‘яніння” доповнити словами “або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції”;
6) доповнити статтею 301 такого змісту:
"Стаття 301. Громадські роботи
Громадські роботи полягають у виконанні особою, яка вчинила адміністративне правопорушення, у вільний від роботи чи навчання час безоплатних суспільно корисних робіт, вид яких визначають органи місцевого самоврядування.
Громадські роботи призначаються районним, районним у місті, міським чи міськрайонним судом (суддею) на строк від двадцяти до шістдесяти годин і відбуваються не більш як чотири години на день.
Громадські роботи не призначаються особам, визнаним інвалідами першої або другої групи, вагітним жінкам, жінкам, старше 55 років та чоловікам, старше 60 років”;
7) у статті 38:
частину першу доповнити словами "за винятком випадків, коли справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу підвідомчі суду (судді)";
доповнити статтю після частини першої новою частиною такого змісту:
"Якщо справи про адміністративні правопорушення відповідно до цього Кодексу чи інших законів підвідомчі суду (судді), стягнення може бути накладено не пізніш як через три місяці з дня вчинення правопорушення, а при триваючому правопорушенні - не пізніш як через три місяці з дня його виявлення".
У зв'язку з цим частину другу вважати частиною третьою;
8) абзац другий статті 80 викласти в такій редакції:
"тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб, громадян - суб’єктів господарської діяльності від вісімдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";
9) в абзаці другому статті 81 слова "від одного до трьох" замінити словами "від тридцяти до п’ятдесяти";
10) абзац другий статті 108 викласти в такій редакції:
“тягне за собою накладення штрафу від шести до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування зазначеними машинами на строк до 1 місяця”;
11) у частині шостій статті 116 слова і цифри “частині третій статті 130, частині першій статті 131” замінити словами і цифрами “частині п‘ятій статті 130”;
12) статтю 121 викласти в такій редакції:
"Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації транспортних засобів, правил користування ременями безпеки або мотошоломами
Керування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи з іншими технічними несправностями, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, -
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п‘яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Керування водіями транспортними засобами, які використовуються для надання послуг з перевезення пасажирів, що мають несправності, передбачені частиною першою цієї статті, або технічний стан і обладнання яких не відповідає вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації -
тягне за собою накладення штрафу від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частинами першою або другою цієї статті, –
тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців або адміністративний арешт на строк від п‘яти до десяти діб.
Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами -
тягне за собою накладення штрафу від трьох до п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Керування водіями транспортними засобами, не зареєстрованими або не перереєстрованими в установленому порядку, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знаку з відстані 20 метрів, перевернутим чи не освітленим, а також без талону про проходження державного технічного огляду чи з талоном, що не належить цьому засобу, чи не відповідає вимогам стандарту або підробленим, -
тягне за собою накладення штрафу від десяти до п‘ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною п'ятою цієї статті, –
тягне за собою накладення штрафу від п‘ятнадцяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.
Під транспортними засобами у статтях 121-126, 1271-1281, частинах першій і другій статті 129, частинах першій - четвертій статті 130, статтях 1321, 1331, 1332, 139 і 140 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші транспортні засоби";
13) статтю1211 викласти в такій редакції:
“Стаття 1211. Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах
Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені або підроблені, -
тягне за собою накладення штрафу від п‘ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”;
14) доповнити Кодекс статтею 121-2 такого змісту:
"Стаття 121-2. Порушення правил перевезення пасажирів при наданні послуг з перевезення пасажирів
Перевезення водіями транспортних засобів, що працюють у режимі маршрутних таксі, пасажирів понад максимальну кількість, передбачену технічною характеристикою транспортного засобу або визначену в реєстраційних документах на цей транспортний засіб, а також перевезення водіями транспортних засобів, що здійснюють міжміські чи міжнародні перевезення, пасажирів, кількість яких перевищує кількість місць для сидіння, передбачену технічною характеристикою транспортного засобу або визначену в реєстраційних документах на цей транспортний засіб, -
тягне за собою накладення штрафу від десяти до п‘ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення водіями транспортних засобів, що працюють у режимі маршрутних таксі, правил зупинки під час здійснення посадки (висадки) пасажирів -
тягне за собою накладення штрафу від п‘ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Перевезення пасажирів на автобусному маршруті протяжністю понад 500 км одним водієм, -
тягне за собою накладення штрафу від десяти до п‘ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”;
15) статтю 122 викласти в такій редакції:
"Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху та порушення інших правил дорожнього руху
Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину, порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг, правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів, ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатись тротуарами чи пішохідними доріжками, -
тягнуть за собою накладення штрафу від п‘ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення водіями транспортних засобів правил проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування та ненадання переваги в русі маршрутним транспортним засобам, порушення правил обгону і зустрічного роз’їзду, безпечної дистанції або інтервалу, розташування транспортних засобів на проїзній частині, порушення правил руху автомагістралями, користування зовнішніми освітлювальними приладами або попереджувальними сигналами при початку руху чи зміни його напрямку, використання цих приладів та їх переобладнання з порушенням вимог відповідних стандартів, користування водієм під час руху транспортного засобу засобами зв‘язку, не обладнаними технічними пристроями, що дозволяє вести перемови без допомоги рук (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання), а так само порушення правил навчальної їзди, -
тягнуть за собою накладення штрафу від двадцяти п‘яти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на п’ятдесят кілометрів на годину, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, ненадання переваги в русі транспортним засобам аварійно-рятувальних служб, швидкої медичної допомоги, пожежної охорони, міліції, що рухаються з увімкненими спеціальними світловими або звуковими сигнальними пристроями, а так само порушення правил зупинки, стоянки, що створюють перешкоди дорожньому руху або загрозу безпеці руху, -
тягнуть за собою накладення штрафу від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин.
Порушення, передбачені частинами першою, другою або третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, а саме: примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вживати інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, що підтверджені фактичними даними, а саме: поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, свідків, показань технічних приладів та засобів фото- і відео спостереження та іншими документами, -
тягнуть за собою накладення штрафу від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року”;
16) статтю 1221 виключити;
17) у статті 1222:
у назві статті слова "залишення місця дорожньо-транспортної пригоди" виключити;
в абзаці першому слова "а також залишення ними на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні" виключити;
абзац другий викласти в такій редакції:
"тягне за собою накладення штрафу від дев’яти до одинадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців";
18) статтю 1223 виключити;
19) доповнити статтями 1224 і 1225 такого змісту:
"Стаття 1224. Залишення місця дорожньо-транспортної пригоди
Залишення водіями транспортних засобів, іншими учасниками дорожнього руху на порушення встановлених правил місця дорожньо-транспортної пригоди, до якої вони причетні, -
тягне за собою накладення штрафу від п‘ятнадцяти до вісімнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб”;
Стаття 1225. Порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв
Порушення визначеного порядку встановлення і використання на транспортних засобах спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв –
тягне за собою накладення штрафу від п’ятдесяти до шістдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з конфіскацією спеціальних світлових або звукових сигнальних пристроїв або без такої”;
20) у статті 123:
в абзаці другому частини першої слова "від двох до чотирьох" замінити словами "від двадцяти до двадцяти п‘яти ";
в абзаці другому частини другої слова і цифри "від 0, 5 до двох" замінити словами "від п‘ятнадцяти до двадцяти";
частину третю викласти в такій редакції:
“Порушення, передбачені частинами першою або другою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, та підтверджені фактичними даними, а саме :поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, свідків, показань технічних приладів та засобів фото- і відео спостереження та іншими документами, -
тягнуть за собою накладення штрафу від двадцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до двох років, або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин”;
21) статтю 124 викласти в такій редакції:
"Стаття 124. Порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна
Порушення учасниками дорожнього руху правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажу, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна , -
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п‘яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року”;
22) в абзаці другому статті 1241 слова "від одного до трьох" замінити словами "від чотирьох до восьми";
23) у статті 125:
в абзаці першому слова і цифри “частинами першою і другою статті 131” виключити;
абзац другий 125 викласти в такій редакції "тягнуть за собою накладення штрафу від одного до чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”;
24) статтю 126 викласти в такій редакції:
"Стаття 126. Керування транспортними засобами особами, які не мають відповідних документів або не пред’явили їх для перевірки
Керування транспортними засобами водіями, які не мають при собі або не пред’явили чи не передали для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, талона до нього, реєстраційних та інших документів, що підтверджують право користування чи розпорядження транспортним засобом, а у випадках, передбачених законодавством, належно оформленого дорожнього (маршрутного) листа або документів на вантаж, що перевозиться, ліцензійної картки на транспортний засіб, а так само поліса (договору) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"), -
тягне за собою накладення штрафу від двадцяти п‘яти до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, -
тягнуть за собою накладення штрафу від тридцяти до тридцяти п‘яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Керування транспортним засобом особою, позбавленою права керування транспортними засобами, -
тягне за собою накладення штрафу від тридцяти до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Примітка: Положення частин першої та другої цієї статті не застосовуються до осіб, які у встановленому порядку навчаються водінню транспортного засобу";
25) у статті 127:
у назві статті слова "возіями та іншими особами" замінити словами "та особами, які керують гужовим транспортом, і погоничами тварин, -“;
в абзаці другому частини першої слова і цифри "від 0, 1 до 0, 5 неоподатковуваного мінімуму" замінити словами "від трьох до п‘яти неоподатковуваних мінімумів";
у частині другій:
абзац перший викласти в такій редакції:
"Порушення правил дорожнього руху особами, що керують велосипедами, гужовим транспортом і погоничами тварин”;
в абзаці другому слова і цифри "від 0, 2 до 0, 5 неоподатковуваного мінімуму" замінити словами "від п‘яти до восьми неоподатковуваних мінімумів";
в абзаці другому частини третьої слова "від двох до чотирьох" замінити словами "від восьми до десяти";
частину четверту викласти в такій редакції:
"Порушення, передбачені частиною першою або другою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, -
тягнуть за собою накладення штрафу від десяти до п‘ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від двадцяти до сорока годин";
26) доповнити статтею 1271 такого змісту:
“Стаття 1271. Порушення порядку перевірки технічного стану транспортного засобу
Неналежне проведення перевірки технічного стану транспортного засобу та видача відповідного документу про його технічну справність –
тягне за собою накладення штрафу на особу, відповідальну за видачу документа про технічну справність транспортного засобу, від дев‘яноста до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Видача талону про проходження державного технічного огляду без документу, що підтверджує технічну справність транспортного засобу, -
тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб від дев‘яноста до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”;
27) статті 128 і 128-1 викласти в такій редакції:
"Стаття 128. Випуск на лінію транспортних засобів, технічний стан яких не відповідає встановленим вимогам або без необхідних документів, передбачених законодавством
Випуск на лінію транспортних засобів, технічний стан, обладнання або комплектність яких не відповідає вимогам правил і стандартів, що стосуються убезпечення дорожнього руху, технічної експлуатації, переобладнаних без відповідного погодження, не зареєстрованих у встановленому порядку, таких, що не пройшли державного технічного огляду або без поліса обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка") чи без ліцензійної картки на транспортний засіб, без відміток у дорожньому листі про проходження щозмінного медичного огляду та контролю технічного стану, а також направлення в рейс одного водія при здійсненні пасажирських перевезень на автобусному маршруті протяжністю понад 500 кілометрів -
тягнуть за собою накладення штрафу на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян - суб’єктів господарської діяльності від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною першою цієї статті, –
тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян — суб'єктів господарської діяльності від п‘ятдесяти до вісімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Стаття 1281. Порушення або невиконання правил, норм та стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху
Порушення або невиконання правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, на підприємствах, в установах та організаціях усіх форм власності під час виготовлення та ремонту транспортних засобів і деталей до них або встановлення на них інших предметів додаткового обладнання, не передбаченого конструкцією транспортного засобу, а також під час будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів і дорожніх споруд -
тягне за собою накладення штрафу від п‘ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Порушення, передбачені частиною першою цієї статті, що спричинили пошкодження транспортних засобів, вантажів, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, -
тягнуть за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”;
28) у статті 129:
у назві слово “сп‘яніння” замінити словами “алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції”;
абзац другий частини першої викласти в такій редакції:
“тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян — суб'єктів господарської діяльності від двадцяти п‘яти до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";
частину другу викласти в такій редакції::
“Допуск до керування транспортним засобом особи, яка не має права на керування транспортним засобом, -
"тягне за собою накладення штрафу на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян – суб'єктів господарської діяльності від двадцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";
у частині третій:
в абзаці першому слово “сп‘яніння” замінити словами “алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції”;
в абзаці другому слова “від чотирьох до восьми” замінити словами “від шістдесяти до сімдесяти п‘яти”.
29) статтю 130 викласти в такій редакції:
"Стаття 130. Керування транспортними засобами або суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції
Керування транспортними засобами особами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також передача керування транспортним засобом особі, яка перебуває в стані такого сп’яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а так само відмова особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, -
тягнуть за собою накладення штрафу на водіїв від ста п‘ятдесяти до двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до двох років, або громадські роботи на строк від сорока до п‘ятдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб і на інших осіб — накладення штрафу від ста п‘ятдесяти до двохсот неоподатковуваних мінімумів громадян або громадські роботи на строк від сорока до п‘ятдесяти годин або адміністративний арешт на строк від семи до десяти діб.
Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною першої цієї статті, –
тягне за собою на водіїв позбавлення права керування транспортними засобами на строк від двох до трьох років з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого або громадські роботи на строк від п‘ятдесяти до шістдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб і на інших осіб – оплатне вилучення транспортного засобу чи без такого або громадські роботи на строк від п‘ятдесяти до шістдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб.
Дії, передбачені частиною першою цієї статті, вчинені особою, яка двічі протягом року піддавалась адміністративному стягненню за керування транспортними засобами у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, за відмову від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, -
тягнуть за собою на водіїв позбавлення права керування транспортними засобами на строк десять років з оплатним вилученням транспортного засобу і на інших осіб – оплатне вилучення транспортного засобу.
Вживання водієм транспортного засобу після дорожньо-транспортної пригоди за його участю алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, що входять до офіційно затвердженого складу аптечки або призначені медичним працівником) або після того, як транспортний засіб був зупинений на вимогу працівника міліції, до проведення уповноваженою посадовою особою медичного огляду з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують його увагу та швидкість реакції, чи до прийняття рішення про звільнення від проведення такого огляду, -
тягне за собою на водіїв позбавлення права керування транспортними засобами на строк від двох до трьох років або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб.
Керування річковими або маломірними суднами судноводіями в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а так само передача керування судном особі, яка перебуває в стані такого сп’яніння чи під впливом таких лікарських препаратів, а також відмова осіб, які керують річковими або маломірними від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, -
тягнуть за собою накладення штрафу від ста п‘ятдесяти до двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування всіма видами плавучих засобів на строк від одного до трьох років або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин, або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб.
Дії, передбачені частиною п‘ятою цієї статті, вчинені особами, які не мають права керування річковими або маломірними судами, -
тягнуть за собою накладення штрафу від ста п‘ятдесяти до двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або адміністративний арешт на строк від десяти до п‘ятнадцяти діб";
30) статті 131, 132 виключити
31) доповнити статтею 132-1 такого змісту:
"Стаття 1321. Порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів та правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями та залізничними переїздами
Порушення правил дорожнього перевезення небезпечних вантажів, правил проїзду великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами -
тягне за собою накладення штрафу на водіїв від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян - суб’єктів господарської діяльності - від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";
32) у статті 133:
в назві статті слова ”великогабаритних та великовагових вантажів” виключити;
в абзаці другому частини першої слова “від одного до трьох” замінити словами “від шести до десяти”;
в абзаці другому частини другої слова “від одного до п‘яти” замінити словами “від шести до десяти”, а слова “від двох до шести” – словами “від десяти до п‘ятнадцяти”;
в абзаці другому частини третьої слова “від двох до восьми” замінити словами “від десяти до двадцяти”, а слова “від трьох до десяти” – словами “від двадцяти до тридцяти”.
частину четверту виключити;
в абзаці другому частини п‘ятої слова та цифри “від 0,5 до двох” замінити слова ми “від десяти до п‘ятнадцяти”.
33) у статті 133-1:
назву викласти в такій редакції:
“Стаття 133-1. Порушення правил надання послуг та вимог безпеки при наданні послуг з перевезення пасажирів чи вантажів автомобільним транспортом”
в абзаці другому частини першої слова “у розмірі двадцяти” замінити словами “від двадцяти до двадцяти п‘яти”;
в абзаці другому частини другої слова “від одного до трьох” замінити словами “від тридцяти п‘яти до сорока”, а слова “від п‘яти до десяти” замінити словами “від сорока до п‘ятдесяти”;
в абзаці другому частини третьої слова “у розмірі двох” замінити словами “від двох до п‘яти”;
в абзаці другому частини четвертої слова “у розмірі трьох” замінити словами “від трьох до семи”;
в абзаці другому частини п‘ятої слова “від одного до трьох” замінити словами “від десяти до двадцяти”;
абзац другий частини шостої викласти в такій редакції: “тягне за собою накладення штрафу на водіїв від сорока до сорока п‘яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб, громадян – суб‘єктів господарської діяльності – від шістдесяти до сімдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”;
доповнити двома частинами такого змісту:
“Зберігання транспортних засобів, що використовуються для перевезення пасажирів на комерційній основі, поза встановленими місцями їх стоянки, -
тягне за собою накладення штрафу від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Перевезення пасажирів чи вантажів водієм, що не пройшов щозмінного передрейсового медичного огляду водіїв транспортних засобів, або перевезення без проведення передрейсового контролю технічного стану транспортних засобів –
тягне за собою накладення штрафу від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян”.
34) статтю 139 викласти в такій редакції:
"Стаття 139. Пошкодження автомобільних доріг, вулиць, дорожніх споруд, залізничних переїздів і технічних засобів регулювання дорожнього руху, створення перешкод для руху та невжиття необхідних заходів щодо їх усунення
Пошкодження автомобільних доріг, вулиць, дорожніх споруд, залізничних переїздів, трамвайних колій, технічних засобів регулювання дорожнього руху, самовільне знімання, закриття чи встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху, створення перешкод для дорожнього руху, в тому числі забруднення дорожнього покриття, або невжиття необхідних заходів до їх усунення та попередження інших учасників руху про небезпеку, що виникла, або невжиття посадовими особами, відповідальними за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадянами - суб'єктами господарської діяльності заходів до заборони руху підвідомчих технологічних транспортних засобів, сільськогосподарської техніки і машин на гусеничному ходу автомобільними дорогами і вулицями, покриття яких може бути пошкоджене, -
тягнуть за собою накладення штрафу на громадян від двадцяти до тридцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин, і на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян – суб'єктів господарської діяльності – накладення штрафу від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин.
Порушення, передбачені частиною першою цієї статті, що спричинили пошкодження транспортних засобів, вантажів чи іншого майна, -
тягнуть за собою накладення штрафу на громадян від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин і накладення штрафу на посадових осіб, відповідальних за технічний стан, обладнання, експлуатацію транспортних засобів, громадян – суб'єктів господарської діяльності – від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин”.
35) у статті 140:
у назві статті слова "шляхів" та "дорогах" замінити відповідно словами "автомобільних доріг і вулиць" та "автомобільних дорогах і вулицях";
у частині першій:
в абзаці першому слова "шляхів" та "шляхових споруд" замінити відповідно словами "автомобільних доріг і вулиць" та "дорожніх споруд";
в абзаці другому слова "від одного до чотирьох" замінити словами "від шістдесяти до вісімдесяти”;
частину другу викласти в такій редакції:
"Порушення визначеного законодавством порядку погодження (інформування) з Державною автомобільною інспекцією: встановлення рекламоносіїв, технічних засобів організації дорожнього руху, проведення будь-яких робіт на автомобільних дорогах, вулицях, залізничних переїздах; розроблення проектної документації на будівництво, реконструкцію і ремонт автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів та об’єктів дорожнього сервісу; здійснення пасажирських перевезень за встановленими маршрутами руху транспортних засобів загального користування -
тягне за собою накладення штрафу на громадян від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб, громадян — суб'єктів господарської діяльності – від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян".
у частині третій:
в абзаці першому слова "на дорогах" та "дороги" замінити відповідно словами "автомобільних дорогах, вулицях, залізничних переїздах" та "автомобільної дороги, вулиці, залізничного переїзду";
абзац другий викласти в такій редакції:
“тягнуть за собою накладення штрафу на громадян від тридцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб, громадян – суб‘єктів господарської діяльності від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";
частину четверту викласти в такій редакції:
"Порушення, передбачені частинами першою, другою або третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки або пошкодження транспортних засобів, вантажів, автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, дорожніх споруд чи іншого майна, —
тягнуть за собою накладення штрафу на громадян від сорока до п‘ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і накладення штрафу на посадових осіб, громадян – суб'єктів господарської діяльності – від п‘ятдесяти до шістдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або адміністративний арешт на строк від п‘яти до десяти діб";
36) доповнити статтями 188-27 та 188-28 такого змісту::
“Стаття 188-27. Невиконання законних вимог посадових осіб органу технічного нагляду Міністерства аграрної політики України
Невиконання законних вимог посадових осіб органу технічного нагляду Міністерства аграрної політики України про усунення порушень нормативних актів щодо експлуатації машин та актів з охорони праці під час їх експлуатації або створення перешкод для діяльності цих органів -
тягнуть за собою накладення штрафу на громадян від трьох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і на посадових осіб - від восьми до чотирнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Стаття 188-28. Невиконання законних вимог посадових осіб Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України
Невиконання законних вимог (приписів) посадових осіб Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України щодо усунення порушень правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, -
тягне за собою накладення штрафу від п’ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян";
37) у статті 221:
слово та цифри "статтями 121, 122, 1221, 1222, 123, 124, 130, 132" замінити словами та цифрами "частинами третьою та шостою статті 121, частинами третьою та четвертою статті 122, статтями 1222, 1224,1225 частиною третьою статті 123, статтею 124, частиною четвертою статті 127, частиною другою статті 1271, статтею 130”;
після слів та цифр “частиною третьою статті 133” доповнити словами і цифрами “статтею 139, частиною четвертою статті 140" а після цифр “18825” доповнити цифрами “18827, 18828”;
38) у статті 222:
у частині першій:
після слів і цифр “(частина перша статті 44” доповнити словом і цифрами “статті 80 і 81 (в частині перевищення нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах транспортних засобів)”, слова і цифри “статті 1223, 1241-1281, частини перша і друга статті 129, стаття 132, частини перша, друга, четверта і п‘ята статті 133” замінити словами і цифрами “частини перша, друга, четверта і п‘ята статті 121, статті 1211, 1212 частини перша і друга статті 122, частини перша і друга статті 123 статті 1241-126, частини перша, друга і третя статті 127, частина перша статті 1271,статті 128-129, частини перша, друга та п‘ята статті 133, стаття 1331,"
слова і цифри “статті 137, 139, 140” замінити словами і цифрами “стаття 137, частини перша, друга і третя статті 140, статті”;
пункти 2 і 3 частини другоївикласти в такій редакції:
"2) за адміністративні правопорушення, передбачені статтями 80 і 81 ( в частині перевищення нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах транспортних засобів), статтею 1241, частинами другою і третьою статті 126, частиною третьою статті 127, частиною першою статті 1271, статтями 128 - 129, статтею 1321, частиною шостою статті 1331, частинами першою, другою і третьою статті 140 цього Кодексу, начальник або заступник начальника відділення (відділу, управління, департаменту), командир або заступник командира окремого підрозділу Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, начальник відділу внутрішніх справ або особа, що виконує його обов'язки;
3) за адміністративні правопорушення, передбачені частинами першою, другою, четвертою і п‘ятою статті 121, статтями 1211, 1212, частинами першою і другою статті 122, частинами першою і другою статті 123, статтею 125, частиною першою статті 126, частинами першою і другою статті 127, частинами третьою, восьмою і дев‘ятою статті 1331 цього Кодексу, – працівники Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, які мають спеціальні звання";
39) у статті 225:
у частині першій слова і цифри “частини третя і четверта статті 130, стаття 131” замінити словами і цифрами “частини п‘ята і шоста статті 130”;
у пункті 3 частини другої слова і цифри “частинами третьою і четвертою статті 130, статтею 131” замінити словами і цифрами “частинами п‘ятою і шостою статті 130”;
40) у частині першій статті 229 слово і цифри “статті 1331” замінити словами і цифрами “частини перша, друга, четверта, п‘ята і сьома статті 1331, стаття”;
41) у статті 235-1:
у частині першій слово і цифри «частинами першою і другою статті 121, статтею 1211, частинами першою, другою і третьою статті 122, статтею 1223, частинами першою і другою статті 123, статтею 125, частиною другою статті 132, частиною четвертою статті 133» замінити словами і цифрами «частинами першою, четвертою і п‘ятою статті 121, статтею 1211, частинами першою і другою статті 122, частинами першою і другою статті 123, статтями 1241-126, статтею 1321»;
у частині п‘ятій слова “до відповідальності згідно з Дисциплінарним статутом Збройних Сил України” замінити словами “до дисциплінарної відповідальності”:
42) у частині першій та пункті 1 частини другої статті 242-1 цифри і слова "80 - 83 (крім порушень санітарно-гігієнічних і санітарно-протиепідемічних правил і норм)" замінити цифрами і словами "80 - 83 (крім порушень санітарно-гігієнічних і санітарно-протиепідемічних правил і норм, а також перевищення нормативів вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах транспортних засобів)";
43) статтю 244 викласти в такій редакції:
“Стаття 244. Органи Міністерства аграрної політики України
Органи Міністерства аграрної політики України розглядають справи про адміністративні правопорушення, пов'язані з порушенням правил технічної експлуатації самохідних сільськогосподарських машин і правил техніки безпеки під час їх експлуатації (стаття 108).
Від імені органів Міністерства аграрної політики розглядати справи про адміністративні правопорушення і накладати адміністративні стягнення мають право начальник Державної інспекції по нагляду за технічним станом машин та обладнання Міністерства аграрної політики України та його заступники, начальники інспекцій державного технічного нагляду Ради міністрів АР Крим, обласних, Київської та Севастопольської державних адміністрацій та їх заступники або уповноважені ними посадові особи”;
44) друге речення статті 251 після слів "технічних приладів" доповнити словами "та технічних засобів, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото – і кінозйомки, відеозапису";
45 ) у статті 255:
у частині першій:
в абзаці другому пункту 1 слово і цифри «статті 121, 122, 1221, 1222, 123, 124, 130, 132» замінити словами і цифрами « частини третя і шоста статті 121, частини третя і четверта статті 122, стаття 1222, частина третя статті 123, стаття 124, частина четверта статті 127, стаття 130», після слів і цифр «стаття 136 (про порушення на автомобільному транспорті)» доповнити словами і цифрами « «стаття 139, частина четверта статті 140», а після цифр «1865-188» доповнити цифрами «18828»;
у пункті 3 та в абзаці другому пункту 9 цифри "132" виключити;
у пункті 11 слово та цифри «стаття 2123» замінити словами та цифрами «частина друга статті 1271, стаття 2123»;
у частині другій:
у пункті 2 цифри і слова "121 – 128, частини перша і друга статті 129, частини перша і друга статті 130, статті 139, 140" виключити;
у пункті 3 слова і цифри “частини перша і друга статті 131” виключити;
у пункті 11 слова і цифри “частина перша статті 132” виключити;
пункт 12 виключити;
46) у статті 256:
у частині першій слова “особу порушника” замінити словами “особу, яка притягається до адміністративної відповідальності (у випадку її виявлення)”, а слова “пояснення порушника” – словами “пояснення особи, яка притягається до адміністративної відповідальності”;
у частині другій слова “особою яка вчинила адміністративне правопорушення” замінити словами “особою, яка притягається до адміністративної відповідальності”;
у частині третій слова “відмовлення особи, яка вчинила правопорушення” замінити словами “відмови особи, яка притягається до адміністративної відповідальності”, а слова “Особа, яка вчинила адміністративне правопорушення” – словами “Особа, яка притягається до адміністративної відповідальності”;
у частині четвертій слово “порушникові” замінити словами “особі, яка притягається до адміністративної відповідальності”;
47) у статті 258:
у частині першій слова і цифри « частинами третьою, четвертою і п‘ятою статті 1331» виключити;
частину третю замінити чотирма новими частинами такого змісту:
“У разі виявлення адміністративного правопорушення в сфері дорожнього руху, зафіксованого за допомогою працюючих в автоматичному режимі спеціальних технічних засобів, що мають функції фото – і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото-і кінозйомки, відеозапису, протокол про адміністративне правопорушення не складається, а постанова у справі про адміністративне правопорушення виноситься без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Копії постанови у справі про адміністративне правопорушення та матеріалів, зафіксованих за допомогою працюючих в автоматичному режимі спеціальних технічних засобів, що мають функції фото – і кінозйомки, відеозапису чи засобів фото-і кінозйомки, відеозапису, надсилаються особі, яка притягається до адміністративної відповідальності, протягом трьох днів з дня винесення вказаної постанови.
У випадках, передбачених частиною першою цієї статті, уповноваженими органами (посадовими особами) на місці вчинення правопорушення виноситься постанова по справі про адміністративне правопорушення, відповідно до вимог статті 283 цього Кодексу.
Якщо під час складання постанови по справі про адміністративне правопорушення, особа оспорить допущене порушення і адміністративне стягнення, що на неї накладається, то уповноважена посадова особа зобов’язані скласти протокол про адміністративне правопорушення, відповідно до вимог статті 256 цього Кодексу. Цей протокол є додатком до постанови по справі про адміністративне правопорушення.
Постанова по справі про адміністративне правопорушення та протокол про адміністративне правопорушення, у разі його оформлення, складаються у двох екземплярах, один з яких вручається особі”;
48) назву глави 20 викласти в такій редакції:
“Глава 20
Заходи забезпечення провадження в справах про адміністративне правопорушення”;
49) у статті 260:
частину першу доповнити словами “в тому числі посвідчення водія, талону про проходження державного технічного огляду, ліцензійної картки на транспортний засіб, тимчасове затримання транспортного засобу, відсторонення водіїв від керування транспортними засобами, річковими і маломірними суднами та огляд на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння, а також щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції”;
частину другу після слів “вилучення речей та документів” доповнити словами “в тому числі посвідчення водія, талону про проходження державного технічного огляду, ліцензійної картки на транспортний засіб, тимчасове затримання транспортного засобу, відсторонення водіїв від керування транспортними засобами, річковими і маломірними суднами та огляд на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння, а також щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції”;
50) частину четверту статті 265 виключити;
51) доповнити статтями 2651, 2652 та 2653такого змісту:
"Стаття 2651. Тимчасове вилучення посвідчення водія
У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, за яке, відповідно до цього Кодексу, може бути накладено адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово вилучає посвідчення водія до винесення судом постанови у справі про адміністративне правопорушення, але не більше ніж на три місяці з моменту такого вилучення, і видає тимчасовий дозвіл на право керування транспортними засобами. Про тимчасове вилучення посвідчення водія робиться запис у протоколі про адміністративне правопорушення.
Після закінчення трьохмісячного строку тимчасового вилучення посвідчення водія, у випадках, коли судом не прийнято рішення щодо позбавлення водія права керування транспортним засобом або якщо справа про адміністративне правопорушення не розглянута у встановлений законом строк, особа має право звернутися за отриманням вилученого документу. Таке звернення особи є обов’язковим для його виконання незалежно від стадії вирішення справи про адміністративне правопорушення
За подання такого звернення та повернення особі тимчасово вилученого посвідчення водія не може стягуватися плата.
Порядок тимчасового вилучення посвідчення водія визначається Кабінетом Міністрів України.
Стаття 2652. Тимчасове затримання транспортних засобів
У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою і четвертою статті 121, статтями 1211, 1221, 126, частинами першою і другою статті 130, 132, 2061 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (коли розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля – евакуатора. Про це робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення.
Після тимчасового затримання транспортного засобу працівник Державної автомобільної інспекції зобов’язаний надати особі можливість повідомити про тимчасове затримання транспортного засобу та своє місцезнаходження іншу особу за власним вибором і вжити заходів до повернення автомобіля до місця постійної дислокації, а також забороняє експлуатацію транспортного засобу до усунення несправностей, виявлених у процесі його огляду.
Транспортний засіб може бути тимчасово затриманий на строк до вирішення справи про адміністративне правопорушення, але не більше трьох днів з моменту такого затримання.
Після закінчення трьохденного строку тимчасового затримання транспортного засобу, особа має право звернутися за отриманням тимчасово затриманого транспортного засобу. Таке звернення особи є обов’язковим для його виконання незалежно від стадії вирішення справи про адміністративне правопорушення.
За подання такого звернення та повернення особі тимчасово затриманого транспортного засобу не може стягуватися плата.
Порядок тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках та стоянках визначається Кабінетом Міністрів України.
Стаття 2653. Тимчасове вилучення талону про проходження державного технічного огляду або ліцензійної картки на транспортний засіб
У разі експлуатації транспортного засобу, що має несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) або не укомплектованого відповідно до призначення чи з іншими технічними несправностями, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаного з порушенням відповідним правил, норм і стандартів, або такого, що своєчасно не пройшов державного технічного огляду – працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово вилучає талон про проходження державного технічного огляду.
У разі експлуатації транспортного засобу під час надання послуг з перевезення пасажирів або вантажів без відміток у дорожньому листі про проходження щозмінного передрейсового медичного огляду та перевірку технічного стану транспортного засобу, без посвідчення водія відповідної категорії, а також направлення в рейс одного водія при здійсненні пасажирських перевезень на автобусний маршрут протяжністю понад 500 км., працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово вилучає ліцензійну картку на транспортний засіб.
Про тимчасове вилучення талону про проходження державного технічного огляду або ліцензійної картки на транспортний засіб складається відповідний акт. Порядок тимчасового вилучення талону про проходження державного технічного огляду або ліцензійної картки на транспортний засіб визначається Кабінетом Міністрів України”.
52) статтю 266 викласти в такій редакції:
"Стаття 266. Відсторонення осіб від керування транспортними засобами, річковими і маломірними суднами та огляд на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції
Особи, які керують транспортними засобами, річковими або маломірними суднами і щодо яких є підстави вважати, що вони перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, підлягають відстороненню від керування цими транспортними засобами, річковими або маломірними суднами та оглядові на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції.
Огляд водія (судноводія) на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують його увагу та швидкість реакції, проводиться з використанням спеціальних технічних засобів працівником міліції в присутності двох свідків.
У разі незгоди водія (судноводія) на проведення огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції працівником міліції з використанням спеціальних технічних засобів або в разі незгоди з його результатами огляд проводиться в закладах охорони здоров’я. Перелік закладів охорони здоров’я, яким надається право проведення огляду особи на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують її увагу та швидкість реакції, затверджується управліннями охорони здоров’я місцевих державних адміністрацій. Проведення огляду осіб на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, в інших закладах забороняється.
Огляд осіб на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції здійснюється в закладах охорони здоров‘я, не пізніше двох годин з моменту встановлення підстав для його здійснення. Огляд у закладі охорони здоров’я та складення висновку за результатами огляду проводиться в присутності працівника міліції. Кожний випадок огляду осіб на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, у закладі охорони здоров’я реєструється в порядку, визначеному спеціально уповноваженим центральним органом виконавчої влади з питань охорони здоров’я.
Огляд особи на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують її увагу та швидкість реакції, проведений з порушенням вимог цієї статті, вважається недійсним.
Направлення зазначеної особи для огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, і проведення такого огляду здійснюються в порядку, що визначається Кабінетом Міністрів України.
У разі відсторонення особи від керування транспортним засобом, річковим або маломірним судном можливість керування цим транспортним засобом, річковим або маломірним судном надається уповноваженій нею особі, яка має посвідчення водія (судноводія) відповідної категорії та може бути допущена до керування транспортним засобом, річковим або маломірним судном";
53) у статті 267:
назву викласти в такій редакції: “Стаття 267. Оскарження заходів забезпечення провадження в справах про адміністративні правопорушення”
статтю після слів “речей та документів” доповнити словами “в тому числі посвідчення водія, талону про проходження державного технічного огляду, ліцензійної картки на транспортний засіб, тимчасове затримання транспортного засобу, відсторонення водіїв від керування транспортними засобами, річковими і маломірними суднами та огляд на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння, а також щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції”;
54) у частині другій статті 276 цифри “128-129” замінити цифрами “1271-129”, а слово і цифри "статтею 132 частиною четвертою статті 133" виключити;
55) у статті 283:
у частині другій слово “викладення” замінити словом “опис”;
56) у статті 285:
доповнити новою частиною п‘ятою такого змісту:
“У випадках, передбачених статтею 258 цього Кодексу, копія постанови уповноваженої посадової особи в справі про адміністративне правопорушення вручається особі, щодо якої її винесено, на місці вчинення правопорушення”.
У зв‘язку з цим частину п‘яту вважати частиною шостою.
57) статтю 286 виключити;
58) частину другу статті 287 викласти в такій редакції:
“Постанова районного, районного у місті, міського чи міськрайонного суду (судді) про накладення адміністративного стягнення може бути оскаржена в порядку, визначеному цим Кодексом”;
59) у статті 288
у пунктах 1-3 частини першої слова “рішення якого є остаточним” виключити ;
60) після частини третьої доповнити новою частиною такого змісту:
“Постанову уповноваженого органу (посадової особи) про накладення адміністративного стягнення може бути скасовано або змінено за протестом прокурора керівником відповідного органу, а також незалежно від наявності протесту прокурора – керівником вищестоящого органу”;
У зв‘язку з цим частину четверту вважати частиною п‘ятою.
61) у частині першій статті 291 слова і цифри “статтями 26 і 32” замінити словами і цифрами “статтями 26, 301 і 32”;
62) статтю 294 викласти в такій редакції:
“Стаття 294. Повноваження щодо перегляду постанови судді у справах про адміністративні правопорушення”
Постанова судді у справах про адміністративні правопорушення, а також постанови у справах про адміністративні правопорушення, вчинені особами віком від шістнадцяти до вісімнадцяти років можуть бути скасовані або змінені за протестом прокурора самим суддею, а також незалежно від наявності протесту прокурора – головою вищестоящого суду.
Постанова судді у справах про адміністративні правопорушення набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги чи апеляційного подання прокурора.
Постанова судді у справах про адміністративні правопорушення може бути оскаржена особою, яку притягнуто до адміністративної відповідальності, її законним представником, захисником або на неї може бути внесено апеляційне подання прокурором до апеляційного суду протягом трьох днів з дня винесення постанови.
Апеляційна скарга, апеляційне подання прокурора подаються через загальний місцевий суд, що розглядав справу по першій інстанції, до апеляційного суду.
Загальний місцевий суд протягом п‘яти днів надсилає апеляційну скаргу, апеляційне подання прокурора разом із справою у відповідний апеляційний суд.
Апеляційний перегляд справ про адміністративні правопорушення здійснюється за апеляційною скаргою особи, притягнутої до адміністративної відповідальності, потерпілого, законного представника або захисника, апеляційним поданням прокурора суддею судової палати апеляційного суду в кримінальних справах одноособово протягом десяти днів з дня надходження скарги до суду.
Про час і місце розгляду апеляційної скарги, апеляційного подання прокурора апеляційний суд повідомляє осіб, які беруть участь у провадженні у справі про адміністративне правопорушення.
Неявка в судове засідання особи, яка подала скаргу, чи інших осіб, які беруть участь у провадженні у справі про адміністративне правопорушення, належним чином повідомлених про час і місце розгляду справи, не може бути підставою для відкладення розгляду справи по суті.
Ухвала за апеляційною скаргою, постановлена судом апеляційної інстанції, набирає чинності негайно після її ухвалення та оскарженню не підлягає”.
63) у частині третій статті 306 цифри і слова "125, частиною першою статті 127" виключити;
64) у частині третій статті 307 слово "Ощадного" виключити;
65) статтю 308 доповнити частиною другою такого змісту:
“У порядку примусового виконання постанови про стягнення штрафу за вчинення адміністративного правопорушення з правопорушника стягується:
- подвійний розмір штрафу, визначеного у відповідній статті цього Кодексу;
- витрати на облік зазначених правопорушень. Розмір витрат на облік правопорушень визначається Кабінетом Міністрів України”.
66) у частині першій статті 317 слова і цифру "у пункті 2" замінити словами і цифрами "у пунктах 2 і 3";
67) у частині першій статті 318 слова "відповідно до частини п’ятої статті 265 цього Кодексу" виключити;
68) статтю 320 виключити;
69) частину другу статтю 321 викласти в такій редакції:
“Після закінчення призначеного строку позбавлення спеціального права особі, щодо якої застосовано даний захід адміністративного стягнення, повертаються в установленому порядку вилучені в неї документи. Вилучене посвідчення водія транспортного засобу повертається особі, яку було позбавлено права керування транспортними засобами після успішного складання нею в Державній автомобільній інспекції іспитів для отримання права керування”;
70) доповнити главою 30-А такого змісту:
“Глава 30-А
Провадження про виконання постанови про застосування громадських робіт
Стаття 3211. Виконання постанови про застосування громадських робіт
Постанова районного, районного у місті, міського чи міськрайонного суду (судді) про застосування громадських робіт надсилається на виконання органу Державного департаменту України з питань виконання покарань не пізніш як наступного дня після її винесення.
Виконання стягнення у вигляді громадських робіт здійснюється на основі участі порушників у суспільно корисній праці, види якої визначають органи місцевого самоврядування.
Стаття 3212. Обчислення строку відбування громадських робіт
Строк стягнення у виді громадських робіт обчислюється в годинах, протягом яких порушник виконував визначену суспільно корисну працю.
Громадські роботи виконуються не більше як чотири години на день, а неповнолітніми – дві години на день.
Стаття 3213. Обов'язки власника підприємства, установи, організації або уповноваженого ним органу за місцем відбування порушником громадських робіт
На власника підприємства, установи, організації або уповноваженого ним органу за місцем відбування порушником громадських робіт покладається:
погодження з органом Державного департаменту України з питань виконання покарань, переліку об‘єктів, на яких порушники відбувають громадські роботи, та видів цих робіт;
контроль за виконанням порушниками визначених для них робіт;
своєчасне повідомлення органів, що відають виконанням даного виду стягнення, про ухилення порушника від відбування стягнення;
ведення обліку та інформування органів, що відають виконанням даного стягнення про кількість відпрацьованих порушником годин.
Стаття 3214. Наслідки ухилення особи від відбування громадських робіт
У разі ухилення порушника від відбування громадських робіт, постановою судді невідбутий строк громадських робіт може бути замінено адміністративним арештом з розрахунку один день арешту за п‘ять годин громадських робіт, але не більш як на п‘ятнадцять днів”.

3. У Бюджетному кодексі України (Відомості Верховної Ради України, 2001 р., № 37 - 38, ст.189):
1) частину першу статті 29 доповнити пунктом 4 такого змісту:
“4) 50 відсотків надходження адміністративних штрафів у сфері безпеки дорожнього руху, що накладається уповноваженими органами (посадовими особами)”;
2) частину першу статті 64 доповнити пунктом 6-1 такого змісту:
"6-1) 50 відсотків надходження адміністративних штрафів у сфері безпеки дорожнього руху, що накладаються уповноваженими органами, (посадовими особами)".

4. У Законі України "Про міліцію" (Відомості Верховної Ради УРСР, 1991 р., № 4, ст.20; Відомості Верховної Ради України, 1992 р., № 36, ст.526; 2000 р., № 27, ст.213; 2005 р., № 1, ст.1, № 10, ст.187, № 17, 18 - 19, ст.267):
1) статтю 5 доповнити частиною такого змісту:
"У приміщеннях і на виділених територіях, де знаходяться органи і підрозділи міліції, забороняється організація діяльності суб’єктів господарювання незалежно від форми власності та виду господарської діяльності";
2) у пункті 12 частини першої статті 10 слова "здійснювати реєстрацію та облік автомототранспортних засобів" замінити словами "здійснювати державну реєстрацію(перереєстрацію) і облік транспортних засобів та систематизацію відомостей про їх власників, проводити державний технічний огляд зареєстрованих транспортних засобів";
3) у пункті 21 частини першої статті 11:
в абзаці першому:
слово "шляхів" замінити словом "доріг", а слова страхового поліса (сертифіката) про укладення договору обов‘язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів; проводити технічний огляд автомототранспорту” замінити словами “поліса обов‘язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката “Зелена картка”), а у випадках, передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний засіб”;
в абзаці другому слова "позбавляти водіїв у передбачених законодавством випадках права керування транспортними засобами" замінити словами "тимчасово вилучати посвідчення водія транспортного засобу, талон про проходження державного технічного огляду та ліцензійну картку на транспортний засіб”;
абзаци третій і п’ятий викласти відповідно в такій редакції:
“використовувати передбачені нормативно-правовими актами технічні засоби, в тому числі засоби фото- і відеоспостереження, для виявлення та фіксування порушень правил дорожнього руху, а у випадках, передбачених законом, тимчасово затримувати і доставляти на спеціальні майданчики чи стоянки для зберігання транспортні засоби, експлуатація яких не допускається або забороняється законом;
вимагати від фізичних та юридичних осіб усунення порушень правил утримання та експлуатації автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів, у встановленому порядку видавати приписи на усунення виявлених порушень, обмежувати або забороняти проведення ремонтно-будівельних робіт та здійснення інших заходів на автомобільних дорогах, вулицях і залізничних переїздах, якщо при цьому не додержуються вимоги щодо забезпечення громадської безпеки і безпеки дорожнього руху та його учасників".

5. Пункт 3 статті 18 Закону України “Про державну охорону органів державної влади України та посадових осіб” (Відомості Верховної Ради (ВВР), 1998, N 35, ст.236 ) викласти в такій редакції:
“3) спільно з відповідними підрозділами міліції тимчасово обмежувати або забороняти під час здійснення охоронних заходів рух транспортних засобів та пішоходів на вулицях і дорогах під час проїзду автомобільним транспортом Президента України, Голови Верховної Ради України, Прем‘єр-міністра України, а також глав іноземних держав, парламентів і урядів, керівників міжнародних міжурядових організацій та іноземних делегацій, які перебувають в Україні з офіційним візитом, не допускати громадян на окремі ділянки місцевості та об'єкти, вимагати від них залишатися на конкретних місцях або залишити їх”.

6. У Законі України "Про дорожній рух" (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., № 31, ст.338; 1999 р., № 19, ст.173; 2002 р., № 26, ст.176; 2003 р., № 29, ст.233; 2004 р., № 22, ст.317; 2005 р., № 1, ст.1, № 5, ст.116; 2006 р., № 22, ст.184):
1) у тексті Закону слова "дорожньо-транспортні події" в усіх відмінках замінити відповідно словами "дорожньо-транспортні пригоди" у відповідному відмінку;
2) статтю 3 викласти в такій редакції:
"Стаття 3. Державне управління у сфері дорожнього руху
Державне управління у сфері дорожнього руху та його безпеки здійснюється Кабінетом Міністрів України, спеціально уповноваженими на це центральними органами виконавчої влади, органами виконавчої влади в Автономній Республіці Крим, місцевими органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування.
Забезпечення безпеки дорожнього руху в Україні покладається на Державну автомобільну інспекцію (далі - Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України), яка входить до системи органів Міністерства внутрішніх справ України";
3) статтю 4 доповнити абзацами такого змісту:
"визначення порядку здійснення державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку транспортних засобів, проведення їх державного технічного огляду;
визначення порядку оформлення і видачі погоджень та дозволів, надання інших послуг, пов’язаних із забезпеченням безпеки дорожнього руху, а також визначення розміру плати за оформлення і видачу таких погоджень та дозволів, надання відповідних послуг;
встановлення правил приймання іспитів зі знань Правил дорожнього руху і навичок керування транспортними засобами;
встановлення єдиних вимог і затвердження типових навчальних програм для учасників дорожнього руху, формування належної дорожньої культури та організація навчання різних груп населення правил дорожнього руху";
4) в абзаці шістнадцятому статті 9 слова "для виклику державтоінспекції" замінити словами "для виклику міліції";
5) статтю 10 доповнити новим абзацом такого змісту:
“створення за наявності більше п‘ятнадцяти одиниць транспортних засобів, що дислокуються в одному населеному пункті, автотранспортного підприємства з відокремленою територією та комплексом відповідних умов, з введенням посад фахівців з безпеки дорожнього руху, відповідальних за зберігання, технічне обслуговування та експлуатацію транспортних засобів”;
6) в абзаці четвертому частини другої статті 12 слова “алкогольного чи наркотичного сп‘яніння або у хворобливому стані, або під впливом ліків, що знижують їх реакцію і увагу” замінити словами “алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції”;
7) частину другу статті 13 виключити;
8) в абзаці четвертому частини третьої і частині четвертій статті 14 слово "органів" замінити словом "підрозділів";
9) статтю 15 викласти в такій редакції:
"Стаття 15. Основні положення щодо допуску до керування транспортними засобами
Кожний громадянин, який досяг визначеного цим Законом віку, не має медичних протипоказань та пройшов повний курс навчання за відповідними програмами, може в установленому порядку отримати право на керування транспортними засобами відповідної категорії.
Право на керування транспортними засобами відповідної категорії може бути надано:
мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) -особам, які досягли 16-річного віку;
автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С, T), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, -особам, які досягли 18-річного віку;
автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також призначеними для перевезення великогабаритних, великовагових і небезпечних вантажів, -особам, які досягли 19-річного віку;
автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) -особам, які досягли 21-річного віку.
Перелік медичних протипоказань (захворювань і вад), за наявності яких особа не може бути допущена до керування відповідними транспортними засобами, визначається спеціально уповноваженим центральним органом виконавчої влади з питань охорони здоров’я.
Особа, яка бажає отримати право на керування транспортними засобами відповідної категорії чи типу, зобов’язана пройти медичний огляд, підготовку або перепідготовку відповідно до типової навчальної програми, успішно скласти теоретичний і практичний іспити. Порядок підготовки, перепідготовки і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів визначається Кабінетом Міністрів України.
Підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів здійснюються в акредитованих закладах незалежно від форми власності та підпорядкування, які за результатами атестації отримали відповідний атестат. Підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації водіїв здійснюються спеціалістами, які відповідають визначеним кваліфікаційним вимогам. Перелік вимог до закладів, кваліфікаційні вимоги до спеціалістів, які здійснюють таку підготовку, визначаються спільним актом Міністерства внутрішніх справ України, спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань освіти і науки, спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань автомобільного транспорту, спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань праці та соціальної політики.
Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ створює та веде реєстр закладів, які здійснюють підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів, та здійснює державний контроль за додержанням ними вимог законодавства у цій сфері. Основною формою державного контролю у сфері безпеки дорожнього руху за діяльністю закладів незалежно від форми власності і підпорядкування є державна акредитація закладу та атестація його викладачів, яка проводиться не рідше одного разу на 5 років у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України.
Уповноважений орган Міністерства аграрної політики України створює та веде реєстр закладів, які здійснюють підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації трактористів-машиністів та здійснює державний контроль за додержанням ними вимог законодавства у цій сфері.
Теоретичний і практичний іспити для отримання права на керування транспортними засобами відповідної категорії складаються в підрозділах Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України та в уповноваженому органі Міністерства аграрної політики України.
Право на керування транспортними засобами відповідної категорії підтверджується посвідченням водія транспортного засобу з установленим терміном дії і талоном до посвідчення водія транспортного засобу. На території України відповідно до Конвенції про дорожній рух діють національні та міжнародні посвідчення водія. Порядок видачі, обміну та встановлення терміну дії таких посвідчень визначається Кабінетом Міністрів України.
У разі порушення водієм транспортного засобу правил дорожнього руху йому в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України, нараховуються штрафні бали.
У разі вчинення протягом року порушень правил дорожнього руху, за які водієві було нараховано тридцять і більше штрафних балів, він зобов‘язаний скласти в підрозділах Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України теоретичний іспит з перевірки знань правил дорожнього руху.
Якщо особа при перевірці знань правил дорожнього руху не склала теоретичний іспит, то посвідчення водія транспортного засобу і талон до нього тимчасово вилучаються, а повторний іспит призначається не раніше як через п‘ять днів.
Забороняється керування транспортними засобами особам, до яких застосоване адміністративне стягнення чи кримінальне покарання у виді позбавлення права керування транспортними засобами, протягом строку позбавлення.”;
10) у статті 16:
у абзаці п‘ятому частини другої слова “у хворобливому, втомленому стані, під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, а також не передавати керування транспортним засобом особі, яка перебуває у такому стані” замінити словами “алкогольного, наркотичного чи іншого сп‘яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, а також не передавати керування транспортним засобом особі, яка перебуває в такому стані або під впливом таких препаратів”;
частину четверту виключити;
11) статтю 20 викласти в такій редакції:
"Стаття 20. Навчання різних груп населення Правил дорожнього руху
Навчання громадян Правил дорожнього руху здійснюється згідно з типовими навчальними програмами, підготовленими спеціально уповноваженим центральним органом виконавчої влади з питань освіти і науки, погодженими з Міністерством внутрішніх справ України і спеціально уповноваженим центральним органом виконавчої влади з питань автомобільного транспорту та затвердженими Кабінетом Міністрів України.
Спеціально уповноважений центральний орган виконавчої влади з питань освіти і науки забезпечує вивчення Правил дорожнього руху в дошкільних, позашкільних, загальноосвітніх, професійно-технічних навчальних закладах, а також підготовку і перепідготовку педагогічних працівників, діяльність яких пов’язана з навчанням громадян Правил дорожнього руху та підготовкою, перепідготовкою і підвищенням кваліфікації водіїв транспортних засобів.
Розвиток у дітей навичок безпечної поведінки на дорогах розпочинається в дошкільних навчальних закладах із трирічного віку. У загальноосвітніх, професійно-технічних навчальних закладах може проводитись навчання учнів Правил дорожнього руху за програмами підготовки водіїв категорій А1, А, В1, В.
Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України, засоби масової інформації надають допомогу у проведенні профілактичних заходів і в навчанні різних груп населення Правил дорожнього руху";
12) частину першу статті 22 після слів “з урахуванням специфічних потреб інвалідів” доповнити словами “(в тому числі, встановлення автоматизованих систем керування дорожнім рухом із звуковим сигналом)”.
13) статтю 25 доповнити частиною такого змісту:
"Власники автомобільних доріг надають інформацію про існування, проектування або будівництво об’єктів дорожнього сервісу для внесення її до Єдиної автоматизованої системи обліку об’єктів дорожнього сервісу Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України";
14) у статті 26:
частину першу після слів "обмежити рух на основі" доповнити словами "погодженого з Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України";
частину третю після слів "місцевого самоврядування і" доповнити словом "підрозділам";
15) у статті 26-1:
частину першу доповнити новим реченням такого змісту:
“Супроводження транспортних засобів, у яких пересуваються глави іноземних держав, парламентів і урядів, керівники міжнародних міжурядових організацій та іноземних делегацій, які перебувають в Україні з офіційним візитом, здійснюється з урахуванням принципу взаємності”;
частину другу викласти в такій редакції:
“Безпечний та безперешкодний проїзд транспортних засобів з особами, зазначеними в частині першій цієї статті, забезпечується підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, Управління державної охорони України шляхом запровадження тимчасових обмежень, заборони руху інших учасників дорожнього руху або його регулювання підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України. Супроводження таких транспортних засобів здійснюється спеціальними підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України з використанням спеціальних автомобілів або мотоциклів з розпізнавальним пофарбуванням і написами відповідно до вимог стандартів та увімкненими спеціальними світловими та в разі потреби звуковими сигнальними пристроями";
у частині шостій слова "мобільним загоном мотоциклів або автомобілів" замінити словами "спеціальними підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України";
16) статтю 27 викласти в такій редакції:
"Стаття 27. Організація дорожнього руху на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах
Організація дорожнього руху на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах здійснюється із застосуванням технічних засобів та автоматизованих систем керування дорожнім рухом відповідно до правил і стандартів, а також на основі проектів і схем організації дорожнього руху, погоджених із Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України. До вказаних проектів і схем за приписами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України можуть бути внесені зміни та доповнення.
Організація дорожнього руху здійснюється спеціалізованими службами, що створюються відповідними органами: на автомобільних дорогах, що перебувають у власності територіальних громад, -органами місцевого самоврядування; на інших автомобільних дорогах - органом державного управління автомобільними дорогами загального користування; на залізничних переїздах - відповідними територіальними органами Державної адміністрації залізничного транспорту України.
Зміни в організації дорожнього руху з метою підвищення інтенсивності руху транспортних засобів за рахунок зниження рівня безпеки дорожнього руху не допускаються.
У разі виникнення загрози безпеці дорожнього руху, перешкод у русі транспортних засобів і пішоходів відповідні посадові особи Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, дорожніх і комунальних служб мають право вносити оперативні зміни в організацію дорожнього руху і вживати необхідних заходів щодо усунення перешкод.
При виникненні місць концентрації дорожньо-транспортних пригод усі заходи щодо ліквідації їх причин та умов виконуються позачергово";
17) статтю 28 викласти в такій редакції:
"Стаття 28. Організація руху велосипедистів, гужового транспорту та прогону тварин
Рух велосипедистів, гужового транспорту та прогін погоничами домашніх тварин організовуються з використанням дублюючих шляхів, узбіч. На автомобільних дорогах державного значення такий рух обмежується";
18) у статті 29:
частину першу після слів "на відповідність цим вимогам" доповнити словами "укомплектовані у встановленому порядку”;
у частині другій після слів "за окремим дозволом" виключити;
19) у статті 30:
назву статті викласти в такій редакції:
"Стаття 30. Основні вимоги до виробництва і торгівлі транспортними засобами та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери";
у частині третій слова "автомобілів та автобусів, повинні мати відповідну ліцензію" замінити словами "механічних транспортних засобів, повинні мати відповідне свідоцтво про погодження конструкції механічного транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху";
доповнити статтю новими частинами такого змісту:
"Підприємства, установи, організації та інші суб’єкти господарювання незалежно від форм власності, які мають право здійснювати оптову або роздрібну торгівлю та оформлення відповідних документів на реалізацію транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, зобов’язані вести облік реалізованих транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери. Порядок оптової та роздрібної торгівлі транспортними засобами та їх складовими частинами, що мають ідентифікаційні номери, визначається Кабінетом Міністрів України.
Облік підприємств, установ, організацій та інших суб’єктів господарювання незалежно від форм власності, які здійснюють оптову або роздрібну торгівлю і оформлення відповідних документів на реалізацію транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, здійснюється Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України. Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України створює та веде реєстр таких підприємств, установ, організацій та інших суб’єктів господарювання.
Облік підприємств, установ, організацій та інших суб’єктів господарювання незалежно від форм власності, які здійснюють оптову або роздрібну торгівлю та оформлення відповідних документів на реалізацію тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, здійснюється уповноваженим органом Міністерства аграрної політики України. Уповноважений орган Міністерства аграрної політики створює та веде реєстр таких підприємств, установ, організацій та інших суб’єктів господарювання”.
20) статтю 34 викласти в такій редакції:
"Стаття 34. Реєстрація та облік транспортних засобів
Державна реєстрація транспортного засобу полягає у здійсненні комплексу заходів, пов’язаних із перевіркою документів, які є підставою для здійснення реєстрації, звіркою і, за необхідності, дослідженням ідентифікаційних номерів складових частин та оглядом транспортного засобу, оформленням і видачею реєстраційних документів та номерних знаків.
Державний облік зареєстрованих транспортних засобів включає в себе процес реєстрації, накопичення, узагальнення, зберігання та передачі інформації про зареєстровані транспортні засоби та їх власників.
Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи, напівпричепи до них, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби, та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.
Державна реєстрація та облік автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів всіх типів, марок і моделей, самохідних машин, причепів, напівпричепів до них, мотоколясок та інших прирівняних до них транспортних засобів здійснюються підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України. Для автоматизованого обліку зареєстрованих транспортних засобів та відомостей про їх власників ведеться Єдиний державний реєстр, держателем якого є Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України.
Відомчу реєстрацію та облік транспортних засобів Збройних Сил України, житлово-комунального господарства, а також тих, що не підлягають експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування здійснюють:
транспортних засобів, які належать військовим частинам, об’єднанням чи організаціям, що входять до складу Збройних Сил України, - уповноважений орган Міністерства оборони України;
великотоннажних транспортних засобів та інших технологічних транспортних засобів – уповноважений орган спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з нагляду за охороною праці;
трамваїв і тролейбусів – уповноважений орган спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань житлово-комунального господарства;
перегонових і спортивних транспортних засобів - уповноважений орган спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань спорту;
тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів – уповноважений орган спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань аграрної політики,
Порядок здійснення відомчої реєстрації та ведення обліку транспортних засобів визначається Кабінетом Міністрів України. Для ведення відомчого обліку зареєстрованих транспортних засобів відповідними органами, якими вони зареєстровані, створюються уніфіковані автоматизовані електронно-облікові системи.
Власники транспортних засобів та особи, що використовують їх на законних підставах, зобов’язані зареєструвати (перереєструвати) належні їм транспортні засоби протягом десяти діб після їх придбання, митного оформлення, одержання або виникнення обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних документів.
На транспортні засоби оформляються та видаються реєстраційні документи, зразки яких затверджуються Кабінетом Міністрів України, та закріплюються номерні знаки, які відповідають вимогам стандартів. Закупівля за державні кошти бланків реєстраційних документів та номерних знаків для транспортних засобів здійснюється відповідно до вимог законодавства тими органами, на які покладений обов’язок щодо їх реєстрації.
Єдині зразки державних номерних знаків та вимоги до них, у тому числі тих, що виготовляються за індивідуальним замовленням, встановлюються державними стандартами України.
Власники транспортних засобів, зареєстрованих у підрозділах Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України, у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України, можуть замовити один додатковий комплект номерних знаків, який виготовляється за їх індивідуальним замовленням та відповідає вимогам стандартів.
Власникам транспортних засобів або уповноваженим на використання цих транспортних засобів особам може бути відмовлено в проведенні реєстрації (перереєстрації) таких транспортних засобів, коли такі особи мають заборгованість зі сплати штрафних санкцій за порушення правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, – до сплати ними зазначеної заборгованості, а також коли не укладено чинний договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, – до укладання такого договору та пред’явлення поліса такого страхування (страхового сертифікату “Зелена картка”);
21) статтю 35 викласти в такій редакції:
"Стаття 35. Державний технічний огляд транспортних засобів
Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі, а також причепи (напівпричепи) до них підлягають обов’язковому державному технічному огляду в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України. Перевірка технічного стану транспортних засобів проводиться виключно на акредитованих станціях технічного обслуговування, які мають відповідну ліцензію
На кожний транспортний засіб, що пройшов державний технічний огляд і визнаний технічно справним, видається талон про проходження державного технічного огляду. Закупівлі за державні кошти бланків таких талонів здійснюються органом, на який покладено обов‘язок щодо їх видачі.
Забороняється експлуатація транспортних засобів, що не пройшли обов’язкового чергового державного технічного огляду.
Державний технічний огляд транспортних засобів, що призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування та зареєстровані в підрозділах Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України здійснюється цими підрозділами, а перевірка технічного стану цих транспортних засобів під час проведення державного технічного огляду - уповноваженими суб’єктами господарювання на підставі дозволу, виданого Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України в порядку і за плату, що встановлюються Кабінетом Міністрів України.
Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України створює та веде реєстр суб’єктів господарювання, уповноважених здійснювати перевірку технічного стану автомобілів, автобусів, мотоциклів та мопедів всіх типів, марок і моделей, самохідних машин, причепів, напівпричепів до них, мотоколясок та інших прирівняних до них транспортних засобів, та здійснює державний контроль за додержанням цими суб'єктами вимог законодавства у цій сфері.
Державний технічний огляд тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів здійснюється уповноваженим органом Міністерства аграрної політики України.
Уповноважений орган Міністерства аграрної політики України створює та веде реєстр суб’єктів господарювання, уповноважених здійснювати перевірку технічного стану тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів та здійснює державний контроль за додержанням цими суб'єктами вимог законодавства стандартів у цій сфері.
Під час проведення державного технічного огляду працівниками Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України здійснюється контроль за наявністю полісів обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката “Зелена картка”) (крім осіб, які відповідно до закону звільнені від цього виду обов’язкового страхування), внесенням власниками транспортних засобів обов’язкових платежів, у тому числі податку з власників транспортних засобів, сплатою штрафів, за порушенням правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, а також за своєчасністю проходження медичного огляду водіями.
Власникам транспортних засобів або уповноваженим на використання цих транспортних засобів особам може бути відмовлено в проведенні державного технічного огляду в разі, коли такі особи мають заборгованість зі сплати штрафних санкцій за порушення правил, норм і стандартів у сфері безпеки дорожнього руху, до сплати ними зазначеної заборгованості, а у випадках, – коли не укладено договір обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, до укладання такого договору та пред’явлення такого страхового поліса (страхового сертифікату “Зелена картка”).
У разі непредставлення транспортного засобу на державний технічний огляд протягом п’яти і більше років, або встановлення факту його знаходження в розукомплектованому і непридатному для експлуатації стані, або неможливості знайти його власника Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України або уповноваженим органом Міністерства аграрної політики України, відповідно вживаються заходи щодо вибраковування (списання) та зняття з державної (відомчої) реєстрації цього транспортного засобу.
Порядок проведення державного технічного огляду транспортних засобів, зареєстрованих іншими уповноваженими державними органами, встановлюється цими уповноваженими органами";
22) статтю 37 викласти в такій редакції:
"Стаття 37. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів
Забороняється експлуатація незареєстрованих (неперереєстрованих) транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені чи підроблені, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерними знаками, які закріплені у не встановлених для цього місцях, закриті іншими предметами чи забруднені, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знаку з відстані 20 метрів, перевернуті чи не освітлені, а також без талона про проходження державного технічного огляду в установлений строк чи з талоном, що не належить цьому транспортному засобу, та у випадках, передбачених законодавством, без чинного на території України полісу обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка").
Експлуатація транспортних засобів також забороняється, а талон про проходження державного технічного огляду вилучається в разі:
порушення вимог щодо їх переобладнання;
порушення порядку встановлення і використання спеціальних світлових і звукових сигнальних пристроїв;
виявлення технічних несправностей і невідповідності вимогам правил, норм та стандартів, що стосуються забезпечення безпеки дорожнього руху, а також неукомплектованості відповідно до призначення.
З метою недопущення негативного впливу на життя і здоров’я людей або в разі загрози погіршення екологічної ситуації експлуатація транспортних засобів може бути в установленому законодавством порядку обмежена або заборонена в окремій місцевості, оголошеній зоною надзвичайної екологічної ситуації";
23) у статті 45 слова "Міністерством охорони здоров’я України і затверджуються відповідним державним органом з безпеки дорожнього руху" замінити словами "спільним актом спеціально уповноваженого центрального органу виконавчої влади з питань охорони здоров’я і Міністерства внутрішніх справ України";
24) у частині першій статті 47 слово “органами” замінити словом “підрозділами”;
25) статтю 52 викласти в такій редакції:
"Стаття 52. Органи, що здійснюють контроль у сфері безпеки дорожнього руху
Контроль у сфері безпеки дорожнього руху здійснюється Кабінетом Міністрів України, місцевими органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування, Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України, іншими спеціально уповноваженими на те державними органами (державний контроль), а також міністерствами, іншими центральними органами виконавчої влади (відомчий контроль)".
26) доповнити статтею 52-1 такого змісту:
“Стаття 52-1. Повноваження Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України в сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
До повноважень Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху належить:
участь у реалізації в межах своїх повноважень державної політики щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, підготовка проектів законів та інших нормативно-правових актів, у тому числі правил, норм та стандартів, державних і регіональних програм щодо забезпечення безпеки дорожнього руху і його учасників;
забезпечення безпеки дорожнього руху, державний контроль, у тому числі шляхом проведення перевірок, за додержанням підприємствами, установами, організаціями незалежно від форм власності законів, правил і нормативів у цій сфері, здійснення державної реєстрації та обліку транспортних засобів, приймання іспитів для отримання права керування транспортними засобами і видача відповідних документів; проведення державного технічного огляду транспортних засобів;
організація супроводження і забезпечення безпечного руху транспортних засобів спеціального призначення;
погодження відповідно до вимог цього Закону, інших законодавчих актів, проектів на будівництво, реконструкцію і ремонт автомобільних доріг, залізничних переїздів, комплексів дорожнього сервісу та інших споруд у межах відведення автомобільних доріг або червоних ліній міських вулиць і доріг;
ведення автоматизованого обліку, накопичення, оброблення та використання відомостей про об’єкти дорожнього сервісу;
погодження проектів конструкцій транспортних засобів у частині дотримання вимог щодо забезпечення безпеки дорожнього руху;
погодження поданих у встановленому порядку пропозицій стосовно обладнання засобами організації дорожнього руху місць виконання дорожніх робіт, проектів та схем організації дорожнього руху, розміщення у смугах відведення автомобільних доріг або червоних ліній міських вулиць і доріг рекламоносіїв та інших споруд, маршрутів руху пасажирського транспорту, маршрутів організованого руху громадян і місць їх збору, порядок проведення спортивних та інших масових заходів, які можуть створити перешкоди дорожньому руху;
видача в установленому порядку у випадках, передбачених законом, дозволів на рух транспортних засобів з надгабаритними, великоваговими вантажами, параметри яких установлені законодавством;
контроль за безпекою дорожнього руху під час надання послуг з перевезення пасажирів чи вантажів у тому числі небезпечних, додержанням законодавства у зазначеній сфері, у тому числі за забезпеченням організації підготовки водіїв транспортних засобів, прийманням іспитів з перевірки знань правил перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом та видачею відповідних свідоцтв установленого зразка, розробленням і видачею в установленому порядку документів щодо погодження маршрутів руху транспортних засобів під час дорожнього перевезення небезпечних вантажів;
ведення автоматизованого обліку, накопичення, оброблення та використання відомостей про транспортні засоби, що підлягають державній реєстрації, та про їх власників;
здійснення у випадках, передбачених законом, контролю за внесеннями обов’язкових платежів власниками транспортних засобів;
ведення обліку торговельних організацій, підприємств-виробників та суб’єктів підприємницької діяльності всіх форм власності, що реалізують транспортні засоби або номерні складові частини до них, видача їм у встановленому порядку бланків довідок-рахунків, актів приймання-передавання транспортних засобів, а також номерних знаків для разових поїздок;
ведення реєстру суб’єктів господарювання, уповноважених здійснювати перевірку технічного стану транспортних засобів під час державного технічного огляду, та здійснення державного контролю за додержанням ними вимог законодавства у цій сфері;
забезпечення організації та контролю за підготовкою, перепідготовкою та підвищенням кваліфікації водіїв транспортних засобів, обліком суб’єктів підприємницької діяльності всіх форм власності, що проводять зазначену діяльність.
Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України також здійснює контроль за правомірністю експлуатації транспортних засобів на вулично-дорожній мережі, виконанням установлених Кабінетом Міністрів України правил паркування транспортних засобів, а у випадках та порядку, визначених законом, передбачених законодавством, тимчасово затримує і доставляє транспортний засіб у тому числі з використанням спеціальних транспортних засобів, на спеціальні майданчики чи стоянки для тимчасового зберігання, відповідно до закону тимчасово вилучає посвідчення водія, талон про проходження державного технічного огляду, а також ліцензійну картку на транспортний засіб";

7. Частину другу статті 16 Закону України "Про бджільництво" (Відомості Верховної Ради України, 2000 р., № 21, ст. 157) виключити.

8. У Законі України "Про автомобільний транспорт" (Відомості Верховної Ради України, 2001 р., № 22, ст.105; 2006 р., № 32, ст.273):
1) у статті 1:
після абзацу вісімнадцятого доповнити новим абзацом такого змісту:
“автомобільний самозайнятий перевізник – це фізична особа – суб’єкт господарювання, яка здійснює на комерційній основі чи за власний кошт перевезення пасажирів на таксі без застосування праці найманих водіїв”.
У зв‘язку з цим абзаці дев‘ятнадцятий – шістдесят третій вважати відповідно абзацами двадцятим – шістдесят четвертим.
після абзацу п‘ятдесят шостого доповнити новим абзацом п‘ятдесят сьомим такого змісту:
“сервісна книжка – документ установленого зразка для обліку проходження щоквартального технічного огляду транспортних засобів автомобільних самозайнятих перевізників”.
У зв‘язку з цим абзаци п‘ятдесят сьомий – шістдесят четвертий вважати відповідно п‘ятдесят восьмим – шістдесят п‘ятим;
2) абзац п‘ятий частини першої статті 18 викласти в такій редакції:
“здійснювати організацію та контроль за своєчасним проходженням водіями медичного огляду, забезпечувати їх санітарно-побутовими приміщеннями й обладнанням”;
3) частину третю статті 21 після слів "в межах своїх повноважень" доповнити словами "за погодженням з відповідним підрозділом Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України”;
4) назву та частину першу статті 29 викласти в такій редакції:
“Стаття 29. Засади діяльності автомобільного перевізника та автомобільного самозайнятого перевізника, що здійснюють перевезення пасажирів на договірних умовах
Автомобільним перевізником та автомобільним самозайнятим перевізником, що здійснюють перевезення пасажирів на договірних умовах, є суб'єкти господарювання, які відповідно до 
законодавства та одержаної ліцензії надають послуги за договором перевезення пасажира транспортним засобом, що використовується ними на законних підставах”;
5) статтю 30 викласти в такій редакції::
“Стаття 30. Основні права та обов'язки автомобільного перевізника та автомобільного самозайнятого перевізника, які здійснюють перевезення пасажирів на договірних умовах
Автомобільний перевізник та автомобільний самозайнятий перевізник, які здійснюють перевезення пасажирів на договірних умовах, мають право:
відміняти рейси своїх транспортних засобів за обставин, які він не міг передбачити і яким не міг запобігти, повернувши пасажирам (або замовнику послуг) кошти, сплачені ними за перевезення;
обмежувати або припиняти перевезення в разі стихійного лиха, епідемії, епізоотії або іншої надзвичайної ситуації;
відміняти рух транспортних засобів у разі виникнення загрози життю пасажирів чи безпеці вантажів;
зазначати в багажній квитанції стан багажу, що має зовнішні пошкодження, або відмовлятися від його перевезення в разі заперечення пасажира щодо такого зазначення.
Автомобільний перевізник, який здійснює перевезення пасажирів на договірних умовах, зобов'язаний:
забезпечувати дотримання персоналом вимог законодавства про автомобільний транспорт;
забезпечувати контроль технічного та санітарного стану автобусів чи таксі перед початком роботи;
забезпечувати проведення щозмінного передрейсового та післярейсового медичного огляду водіїв транспортних засобів;
забезпечувати водія необхідною документацією;
утримувати транспортні засоби в належному технічному та санітарному стані, забезпечувати їх своєчасне подання для посадки пасажирів та відправлення;
забезпечувати проїзд пасажирів до зупинки чи місця призначення за маршрутом без додаткових витрат у разі припинення поїздки через технічну несправність транспортного засобу.
Автомобільний самозайнятий перевізник, який здійснює перевезення пасажирів на договірних умовах, зобов'язаний:
утримувати транспортні засоби в належному технічному та санітарному стані, забезпечувати їх своєчасне подання для посадки пасажирів та відправлення;
забезпечувати проїзд пасажирів до зупинки чи місця призначення за маршрутом без додаткових витрат у разі припинення поїздки через технічну несправність транспортного засобу;
щоквартально проходити технічний огляд транспортного засобу на станції технічного обслуговування з обов’язковою відміткою в сервісній книжці;
щорічно проходити медичний огляд з отриманням довідки встановленого зразка”.
6) частину першу статті 34 після абзацу п‘ятого доповнити новим абзацом такого змісту:
“організувати проведення періодичного навчання водіїв методам надання першої медичної допомоги потерпілим від дорожньо-транспортних пригод”;
У зв‘язку з цим абзаци шостий –дев‘ятий вважати відповідно абзацами сьомим-десятим.
7) статтю 39 після частини сьомої доповнити новою частиною такого змісту:
“Документи для автомобільного самозайнятого перевізника:
- ліцензія, ліцензійна картка, посвідчення водія відповідної категорії, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, сервісна книжка, медична довідка”;
У зв‘язку з цим частини восьму-одинадцяту вважати відповідно частинами дев‘ятою-дванадцятою.
8) частину другу статті 45 доповнити абзацом такого змісту:
"передбачають використовувати на маршрутах автобуси, переобладнані з вантажних транспортних засобів";
9) частину першу статті 46 доповнити новими абзацами такого змісту:
"довідку про відповідність технічного стану автобусів претендента умовам перевезень, видану відповідним підрозділом Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України;
висновок Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України про відповідність претендента вимогам нормативно-правових актів у сфері безпеки дорожнього руху, який складається та видається в порядку, встановленому Міністерством внутрішніх справ України”;

9. У Законі України "Про автомобільні дороги" (Відомості Верховної Ради України, 2005 р., № 51, ст. 556; 2006 р., № 9 - 11, ст. 96):
1) частину другу статті 9 викласти в такій редакції:
"Розміщення інших об’єктів, які не є складовою автомобільної дороги, у межах смуги відведення забороняється";
2) пункт 10 статті 11 викласти в такій редакції:
“10) виявлення аварійно-небезпечних місць (ділянок) та місць концентрації дорожньо-транспортних пригод на автомобільних дорогах і здійснення заходів з їх ліквідації”;
3) у статті 12:
пункт 10 після слів "обмежувати або забороняти" доповнити словами "з повідомленням відповідного підрозділу Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України ";
пункт 12 викласти в такій редакції:
"12) приймати рішення щодо введення відповідних обмежень у русі, вирубки дерев або інших зелених насаджень у смузі відведення автомобільної дороги загального користування, якщо це пов‘язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху та виконанням робіт з розширення доріг, за погодженням з відповідним підрозділом Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України - рішення щодо запровадження необхідних заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних стандартів, норм, правил, у тому числі шляхом впровадження необхідних технічних засобів організації дорожнього руху";
доповнити статтю пунктом 14 такого змісту:
"14) приймати за погодженням з відповідним підрозділом Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України рішення щодо демонтування технічних засобів та рекламоносіїв, які встановлені у межах смуги відведення автомобільної дороги з порушенням вимог цього Закону та інших нормативно-правових актів";
4) частину четверту статті 16 викласти в такій редакції:
"Проїзна частина доріг, штучні споруди (мости і шляхопроводи), технічні засоби організації дорожнього руху та зовнішнє освітлення на вулицях і дорогах міст та інших населених пунктів можуть передаватися безоплатно в державну власність, а також з державної в комунальну власність за рішенням відповідних органів місцевого самоврядування та Кабінету Міністрів України";
5) пункт 1 статті 20 доповнити словами "у тому числі забезпечення їх належного санітарного стану";
6) статтю 37 викласти в такій редакції:
"Стаття 37. Провадження виробничої діяльності на автомобільних дорогах
Будівництво споруд, об’єктів дорожнього сервісу, автозаправних станцій, прокладення інженерних мереж та виконання інших робіт, розміщення зовнішньої реклами у межах смуги відведення автомобільних доріг здійснюється згідно з дозволом органів державного управління автомобільними дорогами та за попереднім погодженням з відповідними підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України в порядку, передбаченому законодавством України.
Органи державного управління автомобільними дорогами загального користування видають за погодженням з Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України на платній основі дозволи на розміщення, будівництво, реконструкцію та функціонування об‘єктів дорожнього сервісу в межах смуги відведення автомобільних доріг загального користування в порядку, затвердженому Кабінетом Міністрів України.
Органи управління автомобільними дорогами у 30-тиденний строк приймають рішення про видачу дозволу на розміщення, будівництво, реконструкцію та функціонування об‘єктів дорожнього сервісу в межах смуги відведення автомобільних доріг або про відмову у видачі такого дозволу.
Підставою для відмови у видачі та анулювання дозволу можуть бути:
попереднє визначення даної ділянки дороги для іншого об‘єкта або споруди;
віднесення ділянки дороги до аварійно-небезпечної або місця чи ділянки концентрації дорожньо-транспортних пригод;
невідповідність місця розташування об‘єкта дорожнього сервісу нормативним вимогам та планам розвитку інфраструктури дорожнього сервісу;
перспективні плани реконструкції або розширення автомобільної дороги , що призведе до демонтажу споруд.
Під час реконструкції та ремонту автомобільних доріг перенесення споруд і комунікацій об‘єктів дорожнього сервісу та зовнішньої реклами в межах смуги відведення здійснюється за рахунок їх власника, про що інформують власника не пізніше ніж за один місяць до початку проведення робіт.
Усі спори, пов‘язані з провадженням виробничої діяльності на автомобільних дорогах, вирішуються в судовому порядку”.
7) статтю 38 викласти в такій редакції:
"Стаття 38. Розміщення рекламоносіїв на автомобільних дорогах
Розміщення рекламоносіїв у межах смуги відведення автомобільних доріг забороняється.
Уздовж автомобільних доріг державного значення розміщення рекламоносіїв дозволяється на відстані не менше 50 метрів від краю проїзної частини";
8) у частині другій статті 48 після слів "забезпечення безпеки дорожнього руху" доповнити словами "відповідно до вимог нормативно-правових актів".

10. У Законі України "Про перевезення небезпечних вантажів" (Відомості Верховної Ради України, 2000 р., № 28, ст. 222):
1) у частині другій статті 8:
абзац четвертий викласти в такій редакції:
"у разі дорожнього перевезення розробити та погодити з Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України маршрути і режими перевезення небезпечних вантажів, аварійні картки системи інформації про небезпеку; забезпечити своєчасний огляд транспортних засобів у підрозділах Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України та отримання відповідного свідоцтва про допуск до перевезення небезпечного вантажу; під час перевезення не відхилятися від узгодженого маршруту, додержуватися безпечних умов руху та постійно контролювати стан транспортного засобу і вантажу";
абзац десятий викласти в такій редакції:
"здійснювати в установленому порядку обов’язкове страхування відповідальності суб’єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків під час перевезення таких вантажів";
2) в абзаці четвертому статті 14 слова “такі умови встановлюються” замінити словами “маршрути і режими перевезення погоджуються з”;
3) абзац третій статті 16 викласти в такій редакції:
"контроль за безпекою дорожнього руху під час дорожнього перевезення небезпечних вантажів, додержанням законодавствау зазначеній сфері, у тому числі за забезпеченням організації підготовки водіїв транспортних засобів, прийманням іспитів та видачею відповідних свідоцтв установленого зразка, розробленням і видачею в установленому порядку погоджень маршрутів руху транспортних засобів під час дорожнього перевезення небезпечних вантажів".

11. У Законі України "Про рекламу" (Відомості Верховної Ради України, 2004 р., № 8, ст.62):
1) статтю 16 викласти в такій редакції:
"Стаття 16. Зовнішня реклама
1. Розміщення зовнішньої реклами в населених пунктах здійснюється на підставі дозволів, що надаються виконавчими органами сільських, селищних, міських рад, та в порядку, встановленому цими органами. При видачі дозволів на розміщення зовнішньої реклами втручання у форму та зміст зовнішньої реклами забороняється.
Зовнішня реклама на територіях, будинках та спорудах розміщується за згодою їх власників або уповноважених ними органів (осіб).
Розміщення зовнішньої реклами на територіях та об'єктах поза населеними пунктами здійснюється за згодою їх власників або уповноважених ними органів (осіб).
Розміщення зовнішньої реклами вздовж автомобільних доріг здійснюється на підставі дозволу органів управління автомобільними дорогами, погодженого підрозділом Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України.
Типові правила розміщення зовнішньої реклами затверджуються Кабінетом Міністрів України.
Справляння плати за видачу дозволів (згоди) забороняється.
2. Зовнішня реклама має розміщуватися із дотриманням вимог техніки безпеки та державних стандартів, правил і норм з безпеки дорожнього руху.
3. Забороняється розташовувати засоби зовнішньої реклами:
на пішохідних доріжках та алеях;
над проїжджою частиною автомобільних доріг і вулиць;
у межах смуги відведення автомобільних доріг, а уздовж автомобільних доріг державного значення - на відстані менше 50 метрів від краю проїзної частини;
у населених пунктах - на відстані менше 5 метрів від краю проїжджої частини, окрім розміщення зовнішньої реклами на малих архітектурних формах та елементах вуличного обладнання, якщо їх рекламна поверхня не виступає за межі краю проїжджої частини.
Розміщення зовнішньої реклами на пам‘ятках та в межах зон охорони пам‘яток національного або місцевого значення, в межах об‘єктів природо-заповідного фонду дозволяється за погодженням з центральними або місцевими органами виконавчої влади у сфері охорони культурної спадщини”;
2) у статті 18:
частину другу викласти в такій редакції:
"2. Розміщення реклами на транспортних засобах не повинно створювати загрозу безпеці дорожнього руху, в тому числі обмежувати оглядовість водіям, які керують транспортними засобами, та іншим учасникам дорожнього руху";
у частині четвертій:
абзац п’ятий після слова "рекламу" доповнити словами "на транспортних засобах, які здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, та";
доповнити абзацом такого змісту:
"Забороняється використання транспортних засобів як спеціалізованих пересувних рекламних конструкцій";
3) частину першу статті 26 доповнити абзацом такого змісту:
"Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України - щодо додержання законодавства стосовно безпеки дорожнього руху".

12. Статтю 5 Закону України "Про порядок ввезення (пересилання) в Україну, митного оформлення й оподаткування особистих речей, товарів транспортних засобів, що ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України" (Відомості Верховної Ради України, 2002 р., № 1, ст. 2;2006 р., № 8, ст. 93) доповнити частиною п'ятою такого змісту:
"З метою запобігання незаконному обігові транспортних засобів здійснюється автоматизований обмін інформацією між Державною митною службою України та Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України про транспортні засоби, що перетинають державний кордон, стосовно їх митного оформлення та державної реєстрації".

13. Пункт 19 частини першої статті 20 Закону України "Про Державну прикордонну службу України" (Відомості Верховної Ради України, 2003 р.,№ 27, ст. 208, № 45, ст. 357) викласти в такій редакції:
"19) здійснювати автоматизований обмін інформацією про транспортні засоби, що перетнули державний кордон, з Державтоінспекцією Міністерства внутрішніх справ України. Зупиняти та оглядати в межах прикордонної смуги, контрольованих прикордонних районів самостійно, а за їх межами – разом з підрозділами Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України транспортні засоби, а також перевіряти документи, що посвідчують особу водія та пасажирів, а також перевіряти наявність полісу обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"), а також за сплатою сум накладеного стягнення за адміністративні правопорушення. При цьому вантаж, який перевозиться транспортними засобами під митним контролем, підлягає такому оглядові тільки разом з органами Державної митної служби України".

14. У Законі України "Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (Відомості Верховної Ради України, 2005 р., № 1, ст.1):
1) пункт 17.1 статті 17 доповнити новими абзацами такого змісту:
“Внутрішні договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладаються строком на один рік. Укладання внутрішніх договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на строк менший, ніж один рік, але не менш ніж на 15 днів, допускається виключно щодо транспортних засобів, що незареєстровані – на час до їх реєстрації, тимчасово зареєстровані – на час до їх постійної реєстрації, або зареєстровані на території іноземних держав – на час їх перебування на території України.
Міжнародний договір «Зелена картка» може укладатися на строк 15 днів, 1 місяць, 2 місяці, 3 місяці, 4 місяці, 5 місяців, 6 місяців, 7 місяців, 8 місяців, 9 місяців, 10 місяців, 11 місяців або один рік”.
2) статтю 21 викласти в новій редакції:
“Стаття 21. Забезпечення обов‘язковості страхування цивільно-правової відповідальності
21.1. З урахуванням положень пункту 21.3 цієї статті на території України забороняється експлуатація транспортного засобу (за виключенням транспортних засобів по відношенню до яких не встановлений коригуючий коефіцієнт в залежності від типу транспортного засобу) без поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, або поліса (сертифіката) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, укладеного в іншій країні, з уповноваженою організацією з страхування цивільно-правової відповідальності якої МТСБУ уклало угоду про взаємне визнання договорів такого страхування.
Стосовно транспортних засобів, які не беруть участі в дорожньому русі, укладання договору страхування є необов'язковим.
Транспортний засіб має відповідати вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону з моменту прийняття участі в дорожньому русі. На транспортному засобі його власник зобов'язаний розмістити спеціальний знак, що надається страховиком при укладанні такого договору страхування. Порядок розміщення зазначеного знаку встановлюється Уповноваженим органом за поданням МТСБУ.
У разі відсутності поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, чинного на території України, реєстрація, перереєстрація і технічний огляд транспортних засобів не проводяться.
Положення цього пункту не поширюється на осіб, які звільнені від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності згідно з пунктом 13.1 статті 13 цього Закону.
21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів здійснюється:
Державтоінспекцією МВС України під час –проведення державного технічного огляду, реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів, а також при складанні протоколів щодо порушень правил дорожнього руху та оформлення матеріалів дорожньо-транспортних пригод;
органами Державної прикордонної служби України - під час перетинання транспортними засобами державного кордону.
21.3. При використанні транспортного засобу у дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов'язана мати при собі страховий поліс (сертифікат). Страховий поліс пред'являється посадовим особам органів, визначених у пункті 21.2 цієї статті, на їх вимогу.
21.4. У разі експлуатації транспортного засобу на території України без наявності чинного поліса обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, особа несе відповідальність, встановлену законом” ;
2) у назві і тексті статті 53 слово “органів” замінити словом “підрозділів”
3) у статті 56:
у другому реченні пункту 56-1 слово “органи” замінити словом “підрозділи”;
у пункті 56-3 слово “органам” замінити словом “підрозділам”;

15. В абзаці п’ятому частини першої статті 7 Закону України "Про передачу об'єктів права державної та комунальної власності" (Відомості Верховної Ради України, 2006 р., № 4, ст.63) слова "шляхового господарства" замінити словами "дорожнього господарства, спеціалізовані підприємства з установлення та експлуатації технічних засобів організації дорожнього руху разом з майном, яке вони обслуговують".

16. У Законі України “Про виконавче провадження” (Відомості Верховної Ради України
1) статтю 24 доповнити частиною п‘ятою такого змісту:
“Строк для добровільного виконання також не встановлюється у разі відкриття виконавчого провадження за виконавчим документом, прийнятим органом (посадовою особою), уповноваженим законом розглядати справи про адміністративні правопорушення”;
У зв‘язку з цим, частини п‘яту – сьому вважати відповідно частинами шостою – восьмою.
2) у статті 50:
частину другу після слів “виконавчими документами” доповнити словами “за винятком випадків, встановлених частиною третьою цієї статті”;
доповнити частиною третьою такого змісту:
“Стягнення за виконавчими документами, прийнятими органом (посадовою особою), уповноваженою розглядати справи про адміністративні правопорушення, передбачені статтями 121–130, статтях 132, 139, 140 Кодексу України про адміністративні правопорушення, в першу чергу звертається на рухоме майно боржника – транспортний засіб”;
У зв‘язку з цим частини третю – восьму вважати відповідно частинами четвертою-дев‘ятою.

17. У Законі України “Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України” (Відомості Верховної Ради України, 2006 р., №47, ст.464):
1) у частині першій статті 21:
пункт 5 викласти в такій редакції:
“здійснення відомчої реєстрації та обліку тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів, видачі на них номерних знаків та відповідних реєстраційних документів, ведення автоматизованого обліку зареєстрованих тракторів, самохідних шасі, самохідних сільськогосподарських, дорожньо-будівельних і меліоративних машин, сільськогосподарської техніки, інших механізмів та відомостей про їх власників з використанням Єдиного реєстру, держателем якого є уповноважений орган Міністерства аграрної політики України”;
у пункті 10 слова “приймання екзаменів та видача посвідчень трактористів-машиністів у встановленому порядку” замінити словами “підготовка, перепідготовка і підвищення кваліфікації трактористів-машиністів у встановленому законодавством порядку”.

ІI. Прикінцеві положення

1. Цей Закон набирає чинності через місяць з дня його опублікування, крім підпункту 64 пункту 2 розділу І цього Закону щодо стягнення подвійного розміру штрафу при примусовому виконанні постанови в справі про адміністративне правопорушення, що набирає чинності з 1 січня 2009 року, підпункту 9 пункту 6 розділу І в частині нарахування штрафних балів та підпункту 20 пункту 6 розділу І щодо державної реєстрації мопедів, що набирають чинності з 1 січня 2010 року; підпункту 8 пункту 9 розділу І цього Закону щодо розміщення рекламоносіїв на автодорогах та підпунктів 1 і 2 пункту 11 розділу І цього Закону щодо розміщення зовнішньої реклами та використання транспортних засобів як спеціалізованих пересувних рекламних конструкцій, що набирають чинності з 1 січня 2013 року.
2. Кабінету Міністрів України в тримісячний строк після набрання чинності цим Законом:
привести свої нормативно-правові акти у відповідність із цим Законом;
розробити та внести на розгляд Верховної Ради України проект Закону України про внесення змін до Закону України “Про виконавче провадження” та забезпечити прийняття інших нормативно-правових актів, що передбачені цим Законом.